Многошарошечный бур Советский патент 1976 года по МПК E21B9/08 

(54) МНОГОШАРОШЕЧНЫЙ БУР

1

Изобретение относится к области бурения скважин большого диаметра, в частпости к многошарошечным бурам.

Известны многошарошечные буры, включающие корпус, пилот-долото .и концентрически размеш, сферические шарошки.

Недостатком известных буров является малая эффективность из-за возможности отклонения их от оси скважины и ударов тыльной части шарошек о стенки скважины.

Цель изобретения - повышение эффективности разрушения горных пород. Это достигается тем, что сферические шарошки установлены попарно, причем оси цапф каждой пары лежат в одной плоско-сти с осью пилотдолота и пересекаются в точке, расположенной ниже уровня торцов дапф.

На фиг. 1 показан предлагаемый многошарошечный бур; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг. 3 - схема расположения одношарошечных долот в попарно сгруппированных кольцевых рядах.

Многошарошечный бур включает корпус 1, несущую плиту 2, пилот-долото 3 и одношарошечные долота 4 со сферическими шарошками, армированными, например, твердосплавными вставками. Долота 4 сгруппированы попарно на кольцевых рядах б, 6 и 7, 8, причем оси OiOi и 0202 цапф каждой пары

лежат в одной плоскости с осью нилот-долота 3 н пересекаются в точке /С, расположенно ниже уровня торцов цапф. При вращении корнуса 1 бура нилот-долото 3 образует направляющую скважину, а сферические шарошки долот 4 разбуривают остальную часть забоя в виде кольцевых желобов. При этом шарошки ряда 5 разбуривают забой по дуге ВС, ряда 6 - по дуге DC,

ряда 7 - по дуге DE и ряда 8 - по дуге EF. Благодаря указанной схеме расположения сферических шарошек по кольцевым рядам достигается лучшая центровка бура в скважине и повышенная удельная осевая нагрузка, так как каждая шарошка контактирует с забоем только частью дуги. Так, например, при контакте шарошки с забоем по дуге ВС дуга СМ с забоем не контактирует, а при контакте по дуге CD с забоем не контактирует д|уга CN.

Удаление шлама осуществляется при обратной промывке по патрубкам 9 и осевому каналу корпуса 1.

Формула изобретения

Многошарошечный бур, включающий корпус, пилОт-долото и концентрически размещенные сферические шарошк-и, отличающийся тем, что, с целью повышения зффек3 .

тивности разрушения горных пород, сферические шарошки установлены попарно, причем оси цапф каждой пары лежат в одной плоскости с осью пилот-долота и пересекаются в точке, расположенной ниже уровня ториов цапф.

фуг.2

Фvs.5