Сигнальное устройство Советский патент 1937 года по МПК G08B1/08 G08B23/00 

Известны устройства для контролирования работы механизмов с диспетчерского пункта в которых применены лампы, дающие мигающий свет при изменении режима механизмов (например, при остановке). В таких устройствах квиттирование сигналов диспетчером обычно осуществляется с помощью ключей по числу контролируемых объектов. Вследствие больщого количества ключей их обычно располагают на пульте и диспетчеру для квиттирования сигналов приходится подходить к пульту.

Предлагаемое изобретение имеет целью устранить необходимость оперирования больщим количеством ключей и, вместе с тем, уменьщить количество нужной аппаратуры. Согласно изобретению, в устройстве применены добавочные реле, предназначенные для изменения режима работы сигнальных ламп. Это позволяет применить всего одну квиттирующую кнопку, нажим которой, в зависимости от положения контактов линейных реле, вызывает либо замыкание, либо размыкание контактов добавочных реле и изменение режима сигнальных ламп.

На прилагаемом чертеже изображена схема электрических соединении пульта диспетчера. Контролируемые механизмы оборудованы контактами МП, замыкающимися при работе и размыкающимися при остановках механизмов. Контакты соединены с ли нейными реле ЛР, так что последние держат свои якори притянутыми при работе машин и отпускают при остановке. Линейные реле воздействуют на цепи питания сигнальных ламп Л и на добавочные реле Л1Р, присоеди няя их обмотки к плюсу батареи либо непосредственно, либо через квиттирующую кнопку КН. Питание ламп осуществлено от трансформатора. Устройство , вращаемое синхронным двигателем Варрена, в контактах / и 2 периодически прерывает ток в цепи ламп и счетчика С минут простоя.

Действие устройства заключается в следующем. Когда механизм работает, его контакт уИ/7, замкнут, контакты реле ЛР притянуты, контакты реле MPi отпущены и лампа JJi не горит. Когда же механизм перейдет от состояния работы в состояние простоя, контакт МП разомкнется и останется разомкнутым на все время простоя; тогда реле ЛР, отпустит

свой якорь и включит сигнальную лампу 1 в цепь пульсирующего питания. При нажатии кнопки КН реле МР- притянет свой якорь и заблокируется. При этом лампа Л будет включена на постоянное питание. Если механизм перейдет из состояния простоя в состояние работы, реле ЛРснова притянет свой якорь и переключит лампу на пульсирующий ток. Для квиттирования нового состояния мащины требуется повторное нажатие кнопки КН. При этом деблокируется реле /WPj, разрывая цепь питания лампы, вследствие чего она погаснет. Число минут простоя учитывается импульсным считчиком С, получающим импульсы тока от контакта 2 моторчика Варрена.

Описанное устройство позволяет удалить с диспетчерского пульта все квиттирующие ключи и заменить их простой кнопкой, смонтированной на столе диспетчера, а также не требует применения дорогих хальт-реле.

Предмет изобретения.

Сигнальное устройство для контроля на расстоянии работы станков и машин с применением сигнальной лампы, включаемой при помощи реле при остановке станка или мащины, отличающееся применением добавочного реле МР, предназначенного для изменения режима работы лампы путем перехода ее от постоянного горения к периодическому вспыхиванию при подаче обратного сигнала нажиг ом кнопки, вь13ывающим, в зависимости от положения контактов основного реле, либо блокировку, либо деблокировку реле МР, с тою целью, чтобы в зависимости от того, происходит ли мигание лампы в ре зультате сигнала об аварии станка или о пуске его в ход, нажатие одной и той же кнопки вызывало в первом случае изменение режима горения лампы, а во втором-ее потухание.