Газовый редуктор Советский патент 1976 года по МПК F16K18/00 

Изобретение относится к пневмоавтома тике и может использоваться в пневмосис- темах „ Известен газовый редуктор, в корпусе которого расположен чувствнтельный элемент в виде ступенчатого поршня, находя- .щегося под воздействием выходного давления со стороны большего диаметра и взаимодействующего с рабочим органом редуктора через шток. Цель изобретения - повысить точность редуктора. Для этого в предлагаемом редукторе заходная часть отверстия, которым направляется шток, выполнена заборником. В этом заборнике при торможении газового потока, поступающего из выходной полости, создается зона повышенного давления. Давление от заборника по радиальному и осевому ка- налам подводится в полость между ступенями поршня. Указанная полость сообщает- ся с полостями чувствительного элемента и выходного давления каналом постоянного сечення. Предлагаемый газовый редуктор изображен на чертеже. Он имеет корпус 1 с входной 2 и выходней 3 полостямн, дросселирующий клаша 4, перекрывающий нли открывающий седло 5 под воздействием дружины 6 или што ка 7. имеющего радиальный 8 н осевой 9 каналы, которыми конический заборник 1О сообщается с полостью 11 между ступенями поршня 12 Шток 7 через компенсирующий упор 13 взаимодействует с ступенчатым поршнем. Регулировочный винт 14 через упор 15 сжимает регулировочную пружину 16, которая через упор 17 передает свое усилие на поршень 12. Тормозной диск 18 защищает отверстия 19 в перегородке 2О от прямого воздействия газового потока. Канал 21 сообщает полость 11с полостью чувствительного элемента 22. i Газовый редуктор работает следующим образом. Газ от источника питания поступает на входную полость 2. При разгруженной регулировочной пружине 16 клапан 4 поджат

к седлу 5, полости 2 и 3 герметично разобщены. При нагружении регулировочной пружины винтом 14, усилие пружины через упор 17, ступенчатый поршень 12, компенсирующий упор 13 и шток 7 передается на клапан 4. Клапан отжимается от седла 5 1Г газ через образовавшийся кольцевой зазор поступает в выходную полость и кыходаой канал. При этом газовый поток тормозится на диске 18 и в заС.рннке 1О К чувствительному элементу - ступенча-. тому поршшо 12 через отверстия 19 поступает установившееся статистическое дазлекие, чем обуславливается иормаль :ый режим регулирования. Когда давление в Быходнон полости и полости 22 -достигнот величины, соответствую 1;ей усилию пруж1 ны 16, кольцевой зазор между клапаном и седлом будет автоматически лод держиваться таким, чтобы обеспечить.требующийся расход газа через редуктор и выходное давление. Как правило, при увеличении расхода газа давление в выходной полости редуктора при П1.ючих равных ус.-ювиях понижается. Это связано, в частности, с изменением усилий пружин. В рассматриваемом редукторе измене 11:е суммарного воздействия пружин на поршень и изменение других сил компенсируются. Эта компенсация осуществляется следующим образом. Г1ри увеличении хода клапана .нтенсивность ( скорость и плот..ость) газового потока возрастает. Давление в забориике 1О при торможении потока становится большим, чем установив1ьееся давление ,в выходн- й полости и полости 22. Повышенное давление от заборнска

через каналы 8 и 9 передается п полость 11, сообщающуюся с полостью 22 каналом 21. Таки.к o6pa3ON;, в полости 11 в расходном режиме редуктора устанавливается повышенное давление, завися lee от вьгх-.)Дного давления, расхода через редуктор ;; соотношения ссчеиий подводящих каналов 8 н 9 и отводящего канала 21. усилий от Дсшления

в полости 11 и выходного давления на

кольцевой поверхности 23 и есть компенсирующее усилие i;a подвижной системе .редуктора, повы.иоьлиее его точгость. Кольцевая по-ерхность 23, пли cocTi.oшение диал-:етров пор.шня, а также сечения подводящих каналов 8 и 9, отзодяше- го канала 21 назначаются с учетом требук а;ейся компенсации ошибки редуктора.

Фор(.1ула изобретения

Газовый редуктор с подводящим и отводящим каналам, в щтоке в корпусе которого расположен -чувствител -ный Элемент в

виде ступенчатого поршня имеющего полость между стержнями и находящегося под воздействием выходного давления со стороны большего диаметра и взаимодействующим с рабочим органом редуктора через шток,снаб-

женный направляющей втулкой, о т л и ч аю ш и и с я тем, что, с целью повыщения точности редуктора, в направляющей втулке штока выполнен заборник, соединяющий с помощью каналов в щтоке полость выходного

давления с полостью между ступенями поршня, которая сообщается отводящим каналом с полостью чувствительного элемента.

В