Электромагнитное распределительное устройство с пластинчатыми клапанами Советский патент 1937 года по МПК F01L25/08 

В предлагаемом электромагнитном парораспределительном устройстве с пластинчатым клапаном для машиндвигателей пзроподводящая труба установлена в центре трубы, ведущей к цилиндру машины, и открывается Б камеру, в которой помеш.ен общий пластинчатый клапан, управляемый электромагнитами, расположенными над и под ним, и перекрывающий отверстие первой трубы и кольцевое отверстие второй.

На схематическом чертеже фиг. 1. изображает вертикальный разрез электромагнитного распределительного устройства с пластинчатым клапаном; фиг. 2-то же при применении устройства для впускного клапана цилиндра; фиг. 3-то же для выпускного.

Пароподводящая труба I (фиг. 1) открывается в камеру с и расположена в центре трубы а, ведущей к цилиндру. Клапан выполнен в виде плоской круглой пластины Ъ, двигающейся по направляющим стерженькам А и перекрывающей отверстие трубы / и кольцевое отверстие трубы а.

Корпус В устройства изготовлен из. немагнитного материала.

Во впускном клапане устройства (фиг. 2) пар входит по трубе Z во внутреннюю часть; если пластина b поднята, то он может пройти в кольцевое пространство трубы а, связанное с цилиндром, одновременно заполняя камеру с.

В крыщке С устройства (фиг. 1), плотно ввертываемой в корпус, помещен электромагнит d. В корпусе имеется другой электромагнит /г, помещенный в устье трубы / и выполненный в виде втулки. Камера с соединена с трубой а канало.м k, закрываемым клапаном е, связанным с электромагнитом g, который включен параллельно электромагниту d и приводится в действие одновременно с последним.

В момент отсечки размыкается контакт О на специальном распределительном контактном барабане, вследствие чего теряют возбуждение верхний электромагнит d, электромагнит g и электромагнит я. Последний отпускает свой якорь т, и в контакте s

замыкается цепь нижнего электромагнита /г. Клапан е закрывает канал k, и пластина b устремляется вниз, закрывая отверстия труб а и /.

Благодаря тому, что нар в цилиндре сейчас же носле отсечки начинает расширяться, и, следовательно, давление его на нластину Ъ со стороны трубы а начнет уменьшаться, а дав.ление в пространстве с, оставшись постоянным и приблизительно равным давлению в трубе /, сообш;енной с котлом, пластина b прижимается к плоскости седла, обеспечивая тем са:мым герметичность клапана.

В момент начала впуска свежего пара замыкается контакт О на распределительном барабане, что влечет .за собой включение верхнего электромагнита d и выключение нижнего электромагнита /г. Одновременно ускорительный клапан е сообш;ает камеру с с трубой а и выпускает избыток давления в ней, прижимавший пластину Ь. Последняя под действием электромагнита d, а также под давлением свежего пара из трубы / устремляется вверх и открывает доступ пара в цилиндр.

Дальше все происходит в описанном порядке, повторяясь по заданному циклу.

Паровыпускной клапан устройства (фиг. 3) работает совершенно аналогично, только имеет еще другой ускорительный клапан г, закрываюП1,ий канал i между ка.5ерой с и трубой /.

Электромагнит t клапана г включен параллельно электромагниту /г. Этот клапан необходим для того, чтобы, после закрывания отверстий труб / и а, могла произойти разгрузка электромагнита Л и прижим пластины b к седлу за счет давления пара, сжимаемого в цилиндре и поступающего по каналу i. Труба а в этом случае соединена с выхлопной трубой.

Схеме соединения электромагнитов каждого из клапанов (фиг. 2 и 3) показаны пунктиром.

Как видно из схем, клапаны полностью разгружены, т.е. сила электромагнитов требуется только для преодоления веса самой пластины. Ускорительные клапаны, в виду чрезвычайно малых размеров поверхностей давления, также требуют небольшой электромагнитной силы.

Вследствие небольшей массы пластины b скорость ее движения в камере с может быть значительной, а это дает возможность иметь гораздо меньшее дросселирование пара и, следовательно, тем самым повысить индикаторный коэфициент полезного действия машины.

Предмет изобретения.

1.Электромагнитное распределительное устройство с пластинчатым клапаном для машин-двигателей, отличающееся тем, что подводяшая пар труба / открывается в камеру с в центре ведущей к цилиндру трубы а, а отверстие трубы / и кольцевое отверстие трубы а перекрывается общей пластиной Ь, поднимаемой и опускаемой электролгагнитами d и h (фиг. 1).

2.Форма выполнения, устройства по п. 1, отличающаяся тем, что камера с соединена с трубой а каналом /г, закрываемым клапаном е при iio; iOП1,и электромагнита g (фиг. 1 и 2).

3.Форма выполнении устройства по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что камера с соединена с трубой / каналом i, закрываемым клапаном г при помощи электромагнита t (фиг. 3).

к авторскому свидетельству П. В. Боетготина

№ 50893