Устройство для заряда аккумуляторной батареи Советский патент 1976 года по МПК H02J7/00 H01M10/44 

При снятии управляющего сигнала импульс зарядного тока снимается, поскольку напряжение источника питания не превышает напряжения заряжаемых аккумуляторов. Таким образом, импульсный режим осуществляется коммутацией только вольтодобавочного напряжения, сравнительно небольшой величины по сравнению с напряжением источника питания.

В период замыкания ключа 24 осуществляется перераспределение или выравнивание зарядных токов.

Рассмотрим это на примере увеличения зарядного тока одного из аккумуляторов, например, 4. Увеличение зарядного тока, протекающего через вентильный блок и вторичную обмотку одного из трансформаторов (вентильный блок 8 и обмотка 11) приводит к увеличению размагничивающего влияния этого тока на сердечник трансформатора. При этом увеличивается размагничивание сердечника 14, что приводит к уменьшению ЭДС обмоток 11 и 17. Так как напряжение источника переменного тока 20 неизменно по величине, то произойдет его перераспределение между первичными обмотками 17, 18, 19, в результате чего э.д.с. обмоток 18, 19, 12, 13 увеличится, а э.д.с. обмотки 17, И уменьшится. Увеличение вольтодобавочного напряжения в цепях аккумуляторов 5, 6 приводит к увеличению их зарядных токов.

Указанный процесс протекает до тех пор, пока между зарядными токами каждой параллельной ветви не установится определенное соотношение. Соответствующим выбором параметров трансформаторов можно добиться определенного соотношения токов или их полного выравнивания (при заряде однотипных аккумуляторов).

Формула изобретения

Устройство для заряда аккумуляторной батареи по авт. св. № 491174, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени заряда, оно снабжено управляемым от задатчика скважности импульсов коммутирующим элементом, который включен в разрыв выходной цепи источника переменного напряжения.