Подвеска колена фурменного прибора Советский патент 1976 года по МПК C21B7/16 

1

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к фурменным приборам доменных печей.

Известно устройство для отвода в сторону сопельной части фурменного рукава.

Известное устройство .состоит из пары подвесок, расположенных в продольной плоскости фурменного прибора и шарнирно закрепленных на нижней части вертикального патрубка; нижние стержни этих подвесок заведены а приливы промежуточного звена, которое посредством клиньев и подвесок прижимается сферической заточкой в своей верхней части к соответствующей заточке на нижней части патрубка; промежуточное звено снизу имеет вторую сферическую заточку, и на нем шарнирно закреплена вторая пара подвесок, расположенных в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения первой пары подвесок; нижние стержни второй пары подвесок заведены в приливы подвижного колена, которое посредством клиньев и подвесок прижимается сферической заточкой в своей верхней части к нижней сферической заточке промежуточного звена.

Опыт эксплуатации показал, что вышеуказанное устройство имеет ряд серьезных недостатков, к числу которых относятся следующие:

1.Наличие промежуточного звена, являющегося частью фурменного рукава, требует дополнительного разъема на рукаве, что значительно осложняет достижение герметичности.

2.Для поворота промежуточного звена относительно патрубка и колена относительно промежуточного звена шарниры каждой пары подвесок распо.тагаются в герметических

центрах соответствующих сферических заточек; очевидно, что радиусы этих сфер должны быть достаточно большими, чтобы при повороте наружные кромки сфер нижних в каждом сочленении элементов не наткнулись на внешние поверхности соответствующих верхних элементов; но достижение герметичности по сферам с малой кривизной (с большим радиусом) затруднительно, поэтому в практике вынужденно выбираются средние значения радиусов,

чем достигается удовлетворительная герметичность, но не обеспечивается достаточный угол поворота.

3.Опыт показал, что одновременный поворот колена назад и в сторону практически неосуществим и вообще не имеет смысла.

4.Так как практически на всех доменных печах страны операции по замене сопл, фурм и холодильников производятся вручную, включая и поворот колена, то утяжеление подвижных частей фурменного рукава за счет введения промежуточного звена явно не оправдано.

С целью устранения указанных недостатков отказались от применения промежуточного звена, в связи с чем была исключена и верхняя пара подвесок.

В настоящее время практически на всех фурменных приборах подвижное колено монтируется на двух подвесках, аналогично нижнему соединению по авт. св. № 40384.

Таким образом, у существующих подвесок сохранились основные недостатки прежнего устройства: невозможность полного отвода колена; необходимость больших радиусов сферических заточек; невозможность нрименення надежных механизированных устройств для отвода колена и замены сопл, фурм и холодильников.

Убрать колено полностью от амбразуры, сохранив при этом его монтажную связь с патрубком, и максимально сократить радиус сферических заточек колена и патрубка для достижения падежной герметичности этого сочленения - таковы основные задачи, которые решались при создании изобретения.

В предлагаемом устройстве колено по сферической заточке присоединяется к патрубку посредством пары подвесок, закрепленных по обеим сторонам патрубка на щарнирах, перпендикулярных к продольной плоскости фурменного прибора. При этом каждая подвеска имеет три стержня и три шарнира, два из которых - верхний и нижний - параллельны между собой, причем верхний закреплен на патрубке, а нижний размещен в геометрическом центре сферических заточек колена и патрубка.

Подвески могут быть выполнены со всномогательными клиньями для фиксации опущенного колена на нижних стержнях после выбивки рабочих клиньев.

На фиг. 1 изображена одна из подвесок, общий вид; на фиг. 2, 3 и 4 - то же, при отводе колена назад; фиг. 5 иллюстрирует ограничения поворота нижнего стержня каждой подвески относительно промежуточного стержня.

Каждая из двух подвесок колена содержит верхний стержень 1, смонтированный на верхнем шаршре патрубка 2, ось которого перпендикулярна к продольной оси фурменного прибора; на нижней части верхнего стержня на шарнире 3, ось которого перпендикулярна к оси верхнего шарнира, смонтирован промежуточный стержень 4; на нижней части нромежуточного стержня на нижнем шарнире 5, ось которого параллельна оси верхнего шарнира.

смонтирован нижний стержень б, размещенный между приливами колена 7; в прорезь в нижнем стержне с опиранием на приливы колена снизу установлен рабочий клин 8; в прорезь того же нижнего стержня, но с опиранием на приливы колена сверху установлен вспомогательный клин 9.

При подаче дутья герметичность сферического контакта достигается посредством забивки рабочих клиньев; вспомогательные клинья размещаются в соответствующих прорезях свободно (фиг. 1).

При демонтаже рабочие клинья выбиваются до ограничителей, за счет уменьшения высоты клиньев- в прорезях колено опускается и свободно повисает на нодвесках. Для жесткой фиксации колена на нижних стержнях подвесок забиваются вспомогательные клинья (фиг. 2), после чего колено посредством лебедки или иного грузоподъемного устройства отводится назад.

Для простоты описания (фиг. 3) показан отвод колена вначале за счет поворота на нижних шарнирах. При этом для устранения «закусывания возможно ограничить поворот нижних стержней относительно промежуточных (фиг. 5).

На фиг. 4 показано колено в крайнем нерабочем положении, при этом отвод колена

завершен за счет поворота па верхних шарнирах.

Очевидно, что предлагаемая подвеска колена не имеет недостатков старых и сушествующих конструкций - обеспечен полный отвод

колена назад без «закусывания по сферическим заточкам, за счет чего создаются условия для механизированного отвода колена и применения механизации по замене сопл, фурм н холодильников; радиус сферических заточек

на колене и патрубке значительно уменьшен, за счет чего обеспечивается надежная герметичность сферического контакта при подаче дутья.

Формула изобретения

Подвеска колена -фурменного прибора, содержащая закрепленные на патрубке серьги, подвешенные к ним шарнпрно стержни, входящие в нрорезь между приливами колена,

клинья для поджатия колена к патрубку, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью максимального отвода подвижного колена и повыщения газоплотностн сочленения патрубка и колена, подвеска дополнительно снабжена парой нижних стержней, образующих с нарой верхних стержней шарниры Гука, при этом в каждом стержне вьшо.тнена вторая прорезь под клин для фиксации опущенного колена.