Клапан горячего дутья маятникового типа Советский патент 1976 года по МПК C21B9/12 

Расположение осевой линии подвески заслонки параллельно газо.чоду.

Конструкцией рубашки охлаждения корпуса, лри которой она получена соединением плоского листа, обечайки и трубного комиенсатора с вырезанной четвертью, причем плоский лист приварен непосредственно к фланцу корпуса. При этом охлан дены узлы крепления |Цапф заслонки как и весь корпус.

Объединением системы охлаждения корпуса и заслонки-маятника в общую систему непосредственно на клапане с двумя точками внешнего подсоединения.

Конструкцией подвода (отвода) охлаждаюшего агента в заслонки, выполненной трубами с жестким крепление.м на корпусе только с одной шарнирной связью (между трубой и стенкой цапф заслонки).

На фиг. 1 показан предлагаемый клапан, общий вид; на фит. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фит. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по В-В на фиг. 1 (по оси цапф и центру заслонки в закрытом положения).

На фиг. 1 показаны корпус 1 с приваренным к нему фланцем 2, кронщтейн 3, гидроциv индp 4,-рычаги 5. На фиг. 2 - наружный кожух б, приваренный к внутренней поверхности 7 фланца 2, эллиптическая обечайка 8, трубные компенсаторы 9. На фиг. 3-заслонки 10, направляющие перегородки 11, обечайки 12 заслонки. Перегородки 11, которые делят .полость заслонки на подводящую 13 и отводящую 14 полости, цаофа 15 выполнена полой с двумя прямоугольными окнами 16 и 17. На фиг. 4 - за-слонка 10 с зигзагообразной .перегородкой 18, которая состоит из двух боковин 19, рабочая часть которых имеет сферические, направленные внутрь стенки со связью между ними центральным анкером 20. К боковинам 19 лриварены .цапфы 15, обечайка 12 повторяет контур заслонки 10 и плавно сопрягает кольцевые участки прямыми участками. Заслонка 10 подвешена в корпусе 1 так, что в крайних фиксированных положениях «открыто и «закрыто прямолинейные участки обечайки 12 (направляющей перегородки 11) составляют с вертикалью угол, способствующий полному удалению пара из ее внутренней полости.

Полость охлаждения корпуса 1 с помощью подводящих 21 и отводящих 22 патрубков связана с верхним .23 и нижним 24 коллекторами. Ввод внутрь цапфы 15 и в нижний коллектор 24 осуществлен с помощью опускной трубы 25 с соответствующими ответвлениями, вывод из второй цапфы 15 и соединение с верхним коллектором 23 - с помощью патрубка 26, жестко закрепленных на корпусе 1.

Связь между стенками цапф 15 и введенными в них патрубками шарнирная с сальниковым уплотнением. Опускная труба 25 и верхний коллектор 23 оборудованы фланцами

внещнего присоединения.

Клапан работает следующим образом. Перемещение заслонки 10 в положения «открыто, «закрыто осуществляется путем поворота цапф 15 с помощью рычагов 5 и гидроцилнндра на заданный угол, в результате чего заслонка 10, двигаясь по траектории дуги окружности, занимает одно из крайних положений, либо перекрывая газовоздушный канал, либо прячась в кор.пусе .1, причем центры заслонки 10 в этих .положениях находятся на одной горизонтальной прямой, что способствует наилучшему удалению отработанной пароводяной смеси из ее внзтренней полости. Охлаждение корпуса 1 происходит движением хладагента по следующему пути: опускная труба 25, нижний коллектор 24, подводящие патрубки 21, полость охлаждения корпуса 1, отводящие патрубки 22, верхний коллектор 23.

Охлаждение заслонки 10 производится движением хладагента следующим образом: опускная Tipy6a 25, подводящая поласть цапфы 15, окно 16, полости 13, 14, окно 17, отводящая полость цапфы 15, патрубок 26, верхний

коллектор 23.

Формула изобретения

1.Клапан горячего дутья маятникового типа, содержащий охлаждаемый корпус, наружный кожух с упругими коменсаторами, заслонку с перпендикулярно-расположенным полым валом и с узлом его подвески и приводом, подводящие и отводящие трубопроводы для

хладагента, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности работы клапана на испарительном охлаждении и повышения надежности, обечайка заслонки в плоскости запирания выполнена плавно сопряженной со

стенками полого .вала, а подводящие и отводящие трубопроводы соединены шарнирами уплотнителями с полым валом.

2.Клапан по п. 1, отличающийся тем, что корпус клапана выполнен эллиптическим.