Устройство для регулирования наклона спинки сиденья транспортного средства Советский патент 1976 года по МПК B60N2/235 B60N2/44 

-;; :. :-, i.,;.Vi -OS- гябкос, ;акр11Ме rv: fUc.- .:.: г,-:;йэ- )рой зааеплн на pD«UK© - :-; -Ш:} 1й /. CiraHJia 7 шарккрг:о установлена а вер:. тийг5яьноьл 4ро;:ш тейна 8. ia Kai, J у;- Л01;нень огверстие, эн:, пру;;: :«. О yCffiSOf y-. ШН} ;.. обр-З ; гй эах фкггсб-:-:,. лг citrte tu 4 ij ьа V j4.:j:; orisofi аз прорезей csipyei- ее peihf.E 2,, )-: ч :ируетса с иомошью rffl-H а нйкяов 7 с: денья. 1рй b ;-:v;ssaHHa угла гшклона спинй:и 7, .П;-: : :SiKi. -.1 аз гзо pa я и в f i е гс я о . г-г.;;-:,:. . ;-йретки 3, при эгом о,-: -1. .:,.,.: wtopoM 10;, выполнен ным й-а -;a6 ii;:s 4, (.-сбрааный захват аыхсь .ftitr Ийг OY-sepSTHEi собачкк 4 и освобождает or irtecTKoft связи с гсрорезямй рейки 2, Длй повь пенка комфортабельноегк сг-. леяья обивочный материал 11 связав с пои душкой сиде}Шй я с элсгткчной т.рубноЯ 12е в кочорой рвсполойа-Л гша 5, а спинй.а 7 сиденья может пер з-л-г цаться вверх иа KpO5fiirreftTio 8 с nof-io-иью замка АЗ. эамка 13 оьюнтирова га на одной оси с :s( nstKOM 6 Т5гги 55 что обеспечивает возмо ность качания к соприкосновения ЙСЕ2Й fc-a iGHepxHoc ri-i со спиной тшп f KiesjA угША HQii:; на спинкл 7 .й« Ял& исхлю- сккя сые(иенияCDfiHXK / впе psn при рвзко, rorjMOWoHHH машины, Ерок« lUreflH 8 допопиигельпо фиксируется в углу его наклона, с этой целью ось 14 выполнено Б виде цакгй с кокусносгьЕО по наружной поверхности, равной по меггьше Море 1 : 10О, а по внутренней поверхности ):е,чной 1 : 20. Внутреннее конусное отверсти йси 14 кчнема1-ичсски со сфер5 чес« ним упором 1.5, соединенным резьбой сзгуЛ кои 16, )snneHHoft на основании сиден Втулки 16 изготовлены с различным направлением резьбы, Внегиние котщы сфе{Ж чвскогр упора 15 заканчиваются рукоятка ми. ХБОСТОВЯК оси 14 установлен Б направ-- Лйюшей вг/пке 17 и, вместе с втулкой, эв креплен на кронштейне 8. Наличие наругуда ного конуса в uaisre оси 14 обеспечивает большую поверхность коигшгта с втулкой 16 ПpsдлaI ne,;o8 устройство при необкодя1-« мосгн измерения угла наклона спинжн csiaei работает сяепуюшкту образом, Зодит слЬ; по йоротом pyKO«.ro-i иферических упоров 15, освобождает оси 14 кронштейна 8, после свободнь й конец пружинного фгксатО -ре 0 разворачиваетвокр) оси заде.жн j .о ЗКЫ& захва Ъ), яарушшя ветвь пружкннот-о ф|жса.1ора 9 нахопкт ка упор 10, при этой яОбрйЗЯЬ Й Эа54Я-1Г X;BOi5ni: fij r йе с iiapetivOH 3 ж р4;йжг;К своболцЕеиня ь-:«|за-г п;. очз y-:Pr8J..i efee 2 вяерел я) йа;г;.5 в SWL V Heo6xoaaMo:r угп.а :wBsra;;. , .: до 18О { с Ш-: .i -(в|--.-; :stj iiOC uSf- 1 ej/ss .-л;-- ;:ii;..i: : - яегся н за счет ,crtKf); ;Шя спй1Шй 7 ij t: eprtniia.rsbKo )а а в но i-jLK ;., in; rMpH:jf ovvi -..3 к:роН1цу,7::;ч-д1- : г ЯбКОЙ5 ЭаЧ «О erviae JbifVj-f ( вать ее на ОоНСгв-йег е ноцг1щцп i ск:/ ;ле переж йочейр я топлквны . других механиз./юв, размешенвь кой V Kieubs;, ГлОРС шчивагь i .1ую посадку. 3 о б 1 о р м у 1., Устройстйо дл;; pef-yf : ---.:. пв С1ШНКИ снденьй трансги- р«. - г: шарнкрно ус аноапекиГ Й rrFBiM V,-i. занкя, солерйшоцее -sijry, у(. основании сиденьй, зубгату.ю j:. свйзь:аающкй t- лубчэ-гчгЗ рч -Н есяпуемый ее зубья н г ; п ь ч л ;е с я тем, что,, с j.j,- ;:;.:р(газона регулирования угла На -Г ;;:5-. улучшеняп эЕснлуа ационз: - .-; п;:-;, оне снабжена фиксаторол у«К; м - :.;:/;.;;-; мня оси шарнира спинки относш-ельно оснс-- вания, стопор ссмггоит кз установленной ка зубчатой рейке П-образной каретки с верт Ёкалькой прорезью, расположенной в npope-i поворотной Co6a4JCU с упором tS ЯКЧкСИВН : фиксатора с Г-обраэкым захваток., (. но установленного на каретке в ствующего с упо|юм собачкк,. 2.Устройство по п. 1, о 7 я i ч if щ е е с я тем что зубчатая ра. «:.ложена на основании сг-зденьз с его ir b-B--)b стороны. 3.Устройство по п. .1, о т л н -, я .г, щ е е с я тем, iro тяга выоолвеча гкбк.ой к заключена в эластичную оболочку. 4, Устройство по п, .1, о т frf ч а го.- т & е с к x-,2Mj По, с цельк г-рам рвравде ния ск: щения гп-кнкк вперед mi. .. г-ор MO)vteKSK, фкксатор уг-лового :0: ;ии;:: -а;,нп . шаркира Слкнк.и ctx,-::oHT йз конце осл мгнрниря дангИ с Ж :;н-у|:л1ь« - о --версдием, в котором размеш.ек с4врй17;(;кий упор, и втулхи, охватыгзающой удн.гу и -:фо рмгеский унор, при этом связа.чо со сферическим упором резьбой.

I u

« V/Л

te..

S Fl::::i - - f tSfm:

....:...

ГУ5Й Й;

-/.,:v

-

V 4 -i

.::.

,..C -f- J-:;