Регулятор давления Советский патент 1976 года по МПК G05D16/06 

(54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ

Изобретение относится к области армату ростроения. Известны регуляторы давления, в корпусе которых В полости низкого давления раз мещен упруго поджатый чувствительный эле мент, а В полости высокого давления - упруго поджатый В сторону седла запорный ор ган, связанный штоком, проходящим через дроссельное сечение, с чувствительным эле ментом. Недостатком известных регуляторов является то, что шток загромождает площадь проходного сечения, так как его диаметр вы бирается из условия продольной устойчивоо ти от сил, действующих на сжатие. С целью увеличения точности поддержания ВЫХОДНОГО давления в предлагаемом регуляторе чувствительный элемент и запор ный орган связаны между собой гибкой нитью, а запорный орган упруго отжат от седла. На чертеже изображен предлагаемый регуля то р Регулятор давления имеет корпус 1, в котором выполнено седло 2 и размещены чувствительный элемент 3, регулировочная пружина 4, запорный орган 5, возвратная пружина 6, гибкая нить 7 в виде упругой металлической струны, связывающая чувствительный элемент 3 и запорный орган 5, и регулировочный винт 8. Работает регулятор следующим образом. Газ под ВЫСОКИМ давлением подается в полость А, затем, дросселируясь в кольцевой щели, образованной седлом 2 и запорным органом, поступает в полость Б. От воздействия давления на чувствительный элемент 3, последний деформируется, что приводит к согласованному перемещению запорного органа, связанного с ним посредством гибкой нити, а следовательно и изменению площади проходного сечения кольцевой дрооселирующей щели. ЕСЛИ давление превышает заданное, то подвижная система перемещается в сторону уменьшения кольцевой щели, поддерживая таким образом номинальное редуцированное давление.

При уменьшении редуцированного давления пружины 4 и 6 возвращают подвижную систему в сторону увеличения кольцевой щели.

Формула изобретения Регулятор давления , в корпусе которого в полости низкого давления размещен упруго поджатый чувствительный элемент, а в полости высокого давления выполнено седло и установлен запорный орган, отличающийся тем, что, с целью увеличения точности поддержания выходного давления, чувствительный элемент и запорный орган связаны между собой гибкой нитью, а запорный орган упруго отжат от седла.