ВОДЯНОЙ ДВИГАТЕЛЬ Советский патент 1928 года по МПК F03B17/00 

Предлагаемый водяной двигатель предназначается для использования энергии мелких рек без устройства плотин.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают схемы бокового вида водяного двигателя в двух различных положениях, фиг. 3 - вид в плане, фиг. 4 - вид сзади, фиг. 5 - схему варианта двигателя, фиг. 6 - то же, вид в плане.

Двигатель состоит из лотка а (фиг. 1 и 2), устанавливаемого в русле потока и поворотного в подшипниках с на осях b. По линии сечения лотка а через оси b лоток разделяется на две неравные части, составляющие вместе неравноплечий рычаг. Малое плечо лотка а, обращенное навстречу течению потока, снабжено противовесами d и шатунами , соединенными с коленчатым валом m, связанного при посредстве зубчатой передачи ƒ с маховиком N (фиг. 1-4).

Действие двигателя происходит благодаря периодическому опусканию под влиянием противовесов d малого плеча лотка a (фиг. 1), последующему за этим вливанию в лоток воды, в свою очередь опускающей своим весом большое плечо лотка (фиг. 2), поднимая в то же время противовесы d. Когда вода из лотка выльется, противовесы d вновь опустятся и подставят лоток новой струе воды и т.д. Качательное движение лотка, при помощи шатунов , коленчатого вала m и зубчатой передачи ƒ, используется для вращения маховика N.

Во время работы двигателя, при наклонном положении лотка а вода протекает под ним.

На фиг. 5 и 6 показан вариант двигателя сдвоенного, в котором два лотка а и а′, заходящие один за другой, вращают маховик N при посредстве одного коленчатого вала m, приводимого в движение двумя шатунами и каждого лотка. В данном случае вода, выливаясь из лотка а, попадает в лоток а′ и приводит его в движение.

1. Водяной двигатель, характеризующийся применением расположенного в русле потока лотка а (фиг. 1 и 2), поворотно закрепленного ближе к краю, принимающему из русла воду, снабженного на этом краю противовесами d и шатунами , соединенного с коленчатым валом m, посредством зубчатой передачи связанным с маховиком N, каковой лоток, под влиянием веса периодически втекающей на него из русла воды, приводится в качательное движение и приводит посредством указанных связей в непрерывное вращение вал m и маховик N, при чем при наклонном положении лотка течение в русле не прекращается и вода протекает под лотком.

2. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 двигателя, отличающееся применением двух, заходящих один на другой лотков а и а′ (фиг. 3), шатунами , , соединенных с общим коленчатым валом m.