Стенд для испытания крыльчатых движителей Советский патент 1976 года по МПК G01M10/00 B63B9/00 B63H1/10 

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КРЫЛЬЧАТЫХ ДВИЖИТЕЛЕЙ

1

Изобретение относится к морской измерительной технике, и касается стендов для испытания крьшьчатых движителей.

Известен стенд для испытания крьшьчатых движителей, содержащий опору с закреп ленной на ней опорной платформой для крылчатого движителя и силоизмерительное уст- ройстьо. Однако он сложен и имеет низкую точность измерения упора, крут5пцего момента и нагрузок на лопасти.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение точности измерения упора, крутящего момента и нагрузок на лопасти.

Для этого опорная платформ.а выполнена с вьщвижным. вертикальным валом., один конец которого снабжен цапфой для закрепления крыльчатого движителя, а другой - закреплен на опорной платформе.

Кром.е того, силоизмерительное устройство выполнено с токосъемником, который расположен в центре цапфы, и с тензодатчикамн, которые электрически связаны, с токосъем.ником. и разм.ещены. на лопастях крыльчатого движителя.

На чертеже схематически изображен прелагаемый стенд, разрез.

Стенд для испытания крыльчатого движителя содержит опору 1, на которой закрепле на опорная платформа 2 и насосная станция 3.

На опорной платформе 2 закреплен корпус 4 с подшипника1у.и 5, на которых подвешен выдвижной вертикальны.й вал 6 с тензодатчиками 7 - 10.

В вал 6 входит стержень 11 с закрепленной на ней цапфой 12. Крыльчатьй движитель 13 с лопастям.и 14 фланцем 15 укреплен в определенном положении к цапфе 12, при этом, к фланцу 15 прикреплен кронштейн 16 Токосъемника 17 (в герметичном, корпусе).

Токосъемник 17 соединен трубкой 18 с ротором, движителя 13, внутри которой проходят электропровода (на чертеже не показаны), присоединенные к тензодатчикам 19-22. Тензодатчики 19-22 прикреплены к лопастям 14 движителя 13.

На опорной платформе 2 установлены, кронштейны. 23, в которых закреплены концы стопорной оси 24 с закрепленными тензодатчикамл 25 - 28, проходящей сквозь верхнюю часть вала 6 с тензодатчиками 29, 30. Стенд устанавливается в бассейне 31.

Стедц работает следующим образом..

Крыльчатый движитель 13 приводится во вращательное движение от гидромотора, размещенного на движителе (на чертеже не показан), гидроэнергия к которому подается от насосной станции.

При определенном, угле атаки лопастей 14 появляется сила - упор. Величина упора измеряется с по.ощью тензодатчиков 7, 8, 9 и 10, установленных на валу 6 .по схеме изгиба в цвух взаимно перпендикулярных осевых плоскостях вала и определяется упор движителя любого азимутального направления.

Величина крутящего момента, возникающего при вращении ротора, измеряется тензодатчикам.и 25 - 28, также расположенными на стопорной оси по схеме изгиба.

Силы и напряжения, возникающие в лопастях 14, определяются тензодатчиками 19 - 22, сигналы от которых передаются на токосъемник 17 по электропроводам., расположенным внутри трубки 18.

Регулировка глубины, погружения крыльчатого движителя 13 в бассейне 31 осущесвляется вдвижением (выдвижением.) стержня 11 в вале 6 и стопорением его в заданном положении.

С помощью осциллограмм, отснятых в процессе испытаний, производится гармонический анализ нагрузок, действующих при работе крыльчатого движителя на различных режимах испытаний.

Информация, полученная с тензодатчиков, дает картину о работе крыльчатого движителя, о ресурсе работы лопастей, о распределении сил на лопастях, позволяет регулировать коэффициент полезного действия, выбрать люфт и т. д.

Сигналы, с тензодатчиков м.огут быть по.цведены к систем.е автоматического управления.

Формула изобретения

2.Стенд по П.1, отличающийс я тем, что силоизмерительное устройство вы.полнено с токосъемником, который расположен в центре цапфы, и с тензо.цатчиками, которые электрически связаны с токосъемником и размещены на лопастях крыльчатого движителя.