ПАРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ФОРСУНКА Советский патент 1928 года по МПК F23D11/10 

Предлагаемая паромеханическая форсунка предназначается для полного сжигания сильно парафинистых сортов нефти и мазута при разбрызгивании центробежной силой и при незначительном расходе пара, впускаемого по центральному каналу.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемой паромеханической форсунки и фиг. 2 - вид наконечника стержня спереди.

Устройство предлагаемой паромеханической форсунки для отопления котлов разных типов, состоит в следующем. В ствол Е форсунки (фиг. 1) вставляется шпиндель с центральным каналом Д и со сменяемым наконечником. Нефть поступает в форсунку по подводящей трубе в кольцевое пространство между стволом форсунки и шпинделем под давлением в 2-3 атм. и распыливается в топку котла через косые прорезы на конической головке шпинделя (фиг. 2). Через внутренний канал Д шпинделя подводится перегретый пар для дополнительного и более тонкого распыливания нефти, благодаря чему происходит полное сгорание всех сортов нефти, так как одно механическое распыливание нефти, как показала практика, оказывается недостаточным для бездымного и полного сгорания, особенно парафинистых сортов нефти. Воздух поступает к каждой форсунке через кольцевое отверстие в топочной дверце через особый насадок Ф, направляющий воздух к соплу форсунки, при чем кольцевое пространство для прохода воздуха может регулироваться особыми заглушками.

Благодаря более тонкому распыливанию топлива и более точному соответствию подводимого в топку количества воздуха, экономия в расходе топлива, по данным авторов, достигает, по сравнению с паровыми форсунками, от 6% до 7% и по сравнению с чисто-механическими - от 2% до 3%.

Паромеханическая форсунка, отличающаяся применением центрального канала Д, расширяющегося раструбом при выходе и служащего для подвода перегретого пара к факелу нефти, распыленной механически обычной насадкой с косыми прорезами на конической поверхности.