Быстродействующее электромагнитное дифференциальное реле Советский патент 1976 года по МПК H01H83/14 H01H71/26 H01H50/18 

1

Изобретение применяется преимущественно в электроустановках постоянного тока, в которых в качеств второго провода используется корпус (земля) электроустановки. К ним относятся, например, электроустановки электровозов, тепловозов, автомобилей, судов и т. п.

Известно быстродействующее электромагнитное дифференциальное реле, имеющее удерживающую магнитную систему с удерживающей катушкой и двумя токовыми катушками или шинами, включенными в защищаемую цепь со стороны источника энергии и со стороны земли 1.

Известное реле в цепях с большими токами обладает недостаточной чувствительностью. Устранение этого недостатка связано с необходимостью иметь многовитковые токовые катушки, из-за чего реле будет иметь большие размеры и вес.

Наиболее близким из известных является быстродействующее электромагнитное дифференциальное реле, содержащее удерживающий электромагнит с двумя размагничивающими токовыми катушками, включенными в защищаемую цепь, одна со стороны источника энергии, а другая со стороны земли, и притягивающий электромагнит, якорь которого жестко соединен с якорем удерживающего электромагнита

Недостатком указанного устройства является то, что повышение чувствительности реле при постоянных удерживающих ампервитках путем увеличения силы отключающей пружины ограничивается следующим: ухудшением виброустойчивости, технологическими трудностями, связанными с обеспечением необходимой чистоты обработки поверхностей прилегания якоря и полюсов, и тем, что для включения реле требуется катушка с большими аМПервитками.

Целью изобретения явля-ется повышение чувствительности и быстродействия.

Указанная цель достигается тем, что притягивающий электромагнит снабжен двумя токовыми катушками, .каждая из которых соединена последовательно с соответствующей токовой катушкой удерживающего электромагнита.

На чертеже изображено предлагаемое реле.

Реле состоит из притягивающего электромагнита 1 с якО|рем 2 и удерживающего электромагнита 3 с якорем 4. Оба якоря 2 и 4 жестко соединены друг с другом так, что образуют якорь реле в виде двуплечего ры.чага с осью вращения 5. Магнитопроводы обоих электромагнитов сделаны щихтованными.

У магнитопровода удерл ивающего электромагнита имеется магнитный ШУНТ 6 с воз