Механизм свободного расцепления Советский патент 1976 года по МПК H01H73/02 

(54) МЕХАНИЗМ СВОЮШОГО РАСЦЕПЛЕНИЯ

Изобретение от-носится к межанкамам свободного расиепленна для агатокашческизс выключателей с моментньш размыканием контактов и к приводам электрическнж ком мутационных аппаратов.

Известны мехаздизмы свободного расцед ления автоматического Ёыкшочателя с мо ментным размыканием контакгов рычажно аащелочного типа, BbmorffieHHCiro в виде ведущего коромысла и коромысла, удерживаемого защелкой, содержащий шатунно-коленчатую пару.

Предлагаемый механизм свободЕохп рас ценленвя отличается тем, что, с целью уменьшения габаритов механизма, ведущее коромысло и коромыслОв удерживаемое защелкой, выполнены с обшшл опорным шарниром, при этом ве) коромысло снабжено упорами, воздейст&уж)т на кулису, связанную с шатунно коленчатой парой, и установленную с возможностью проворачивания и скольжения отяоситепьно o6mert опорнозто шарнира.

На фиг. 1, 2, 3, 4 изображена кинематическая схема механиагла свободного расцеплениЕ в разных положениях; на фиг. 5 игюбражены отдельные детали механизма свободного расцепления; на фиг. 6 показан механизм свободного расцепления в сборе.

Механизм свободного расцепления содержит расцепитель 1, защелку 2, коромысдо 3, шарнир 4, шатуны 5 и 6, кулису 7 с продольным пазом перемещающуюся в шарнире 4, к«фомысло 8 с двумя жестко заа зепленными упарамя 9, коромысло 1О, которое под действием отключающей пружины 11 замыкает и размыкает контак таг 12.

Механизм свободного расцепления ра ботает следующим образом. Для замыкания контактов 12 (фиг. 1, механизм включен), коромысло 8 поворачивают по стрелке А. Кулнса 7 имеет прошмшный паз, поэтому при включении кулиса вначале перемещается в коленном шарнире, а затем перемещае шатуны 5 и 6 через мертвую точку до упора 13. Поскольку коромысло 3 удерживается защелкой 2, то перемещается только коромысло 1О (фиг. 2), Для включения аппарата рукоятку (корокагсло 8) поворачивают по стрелке Б. Кулиса i 7 снова вначале свободно перемешается, а затем, дойдя до шарнира (фиг. 3;) перемещает 5 и б через мертвую точку. Далее эти шатуны и коромысло 1О под действием отключающей пружины 11 скачком (моментно) переходят в выключенч ное положение (фиг. l)s так как продольный паз в кулисе 7 не препятствзгет перебросу, шатунов и указанного коромысла из одного положения в- другое. В аварийном режиме Ьрабатывает расаепитель 1 и поворачивает защелку 2, освобождая коромысло Под действием отключающей 11

-механизм вместе с контактами моментально Переходит в отключенное положение, |Для включешгя аппарата, то есть эаь&1ка1-йш его контактов 12, нёоё эдимо саачала ме.. хазшзм взвести, Дл5т этого рукоятку (коро мьюло 8) перемещают , как и при выклкгае яиНе по сфелке Б, при этом перемещается. вместе с коромыслом 8 к куянса коШрая увлекает sa собой шатуны 5 и б, ста вит корокшсло 3 на защелку 2, то тъ переводит ; меканизм из поноження по в положеш Ее по фиг. 1, Мехшдазм подго товлен к включению аппарата.

Кулиса 7 на препятствует всем возмож-« 1ным перемещениям 5 и б, так кщ omi свяаанк с шарниром 4- продолыим па.зом, то ©сть О1Ш может одновреметшо по ворачиваться и скопъзнч-ь отиос5и:-елшо ука-ванного паза.

Шаршгр 14, кот-орым связано коромь с по Юс шатуном 6, выползши в видессЕ с резьбовым от-верстнем в ней. В это от верстке вв1-шчен шатун б.

ных для дистанционного управления авт« MaitjM. Такой привод связывается с валиком ведущего коромысла 8,

; Формула изобретения

Механизм свободнсгго расцепления автсм магического выключателя с моментным paaMbif казаием контактов, рыч.ажно«-ч-защелочного типа вьгаолненнот в виде вещшего коро г йлсла к корок« сла , удерживаемого) за щешшй, содержащий шатут-Ш -кояенчату7о пару, . отличающийся тем, что, с келью умень-шенйя габаритов меха-ffijsMHj ведущее короьаюло и коромысло, удерживаемое зашелкой, вылшгаены с общим опорным шарниром, ири этом ведущее. ,короьшслр снабжено упорами, которые; воздействуют на кул11су,- связанную с шатунно-к0цетлатой iiapot, и установленную с . возм0жн х;тыо проворачивания и скшшжешет относительно общего опорного шарнира. Фиг. 2 Удалив ось коленного mapimpa 14 и отведя в сторону шатун б, вращением этого шатуна в отверстии оси шарнира коромысла 1О можно измеиггъ шшну .щатуна б. Благодаря этому изменяется .угол поворота коромысла Ю, а, следова|тельно, и ход подвижных контактов 12,, Это необходимо для регулирования провала контактов как при изготовле101и аппарата, так и в процессе эксплуатации по мере износа JKOHTaiCTOB и деталей механизма. Предаюжекпшый механизм ш-леет ручное управление. Однако это не исключает возможности применения других приводов, предназначенФиь.З

.4

9

8