Цепная соединительная муфта Советский патент 1976 года по МПК F16D3/54 

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известна цепная муфта, в которой для уменьшения осевых нагрузок и устранения дисбаланса зубья одной полумуфты расположены между зубьями другой попумуфты.

Такая конструкция полумуфт впечет за собой уменьшение передаваемого крутящего момента.

Известны также цепные соединительные муфты, состоящие из двух полумуфт в виде звездочек, соединенных между собой цепью. При этом для использования всей ширины цепи, т.е. увеличения передаваемого крутящего момента, торцы попумуфт выполнены с плоскими скосами.

Основным недостатком таких муфт ЕЕЛЯется большое давление на валы, вызванное тем, что нагрузка между зубьями ввиду переменной ширины по периметру и несимметричного расположения распределяется непявномерно.

Таким образом, каждая пара зубьев вызывает неуравновешенную силу, которая до- аопнительно нагружает валы и подшипники.

Целью изобретения является увепичение передаваемого крутящего момента, уменьшение давления на вапьг, устранение дисбаланса и повышение надежности муфты в работе.

Это достигается тем, что скосы на торце одной из полумуфт выполнены образуюши ми выступ по форме двугранного угла с симметричным расположением граней относительно оси вращения, а на торце другой попумуфты - образующими соответствующую ему впадину, В результате этого диаметрально противоположные зубья попумуфт оказываются равными межру собой по ширине.

Повышение передаваемого муфтой крутяще го момента обеспечивается тем, что цепь контактирует с каждой полумуфтой всей шириной на двух участках. Это приводит к тому что окружная сила передается двумя полными участками цепи. В результате этого передаваемый момент увеличивается более, чем в 1,5 раза. Ввиду симметричного расположения зубьев одинаковой ширины резко уменьшается давление на валы. Кроме этого полумуфты получаются симметричными и уравновешенными относительно оси вращения. Это уменьшает колебание валов. На чертеже показана описываемая муфта Муфта состоит из двух полумуфт 1и2, соединенных между собой цепью, 3, звенья которой расположены по периметруВд . Торец одной из полумуфг имеет скосы, образу ющие выступ по форме двугранного угла с симметричным расположением граней относительно оси вращения. Торец другой полу- муфты имеет соответствующую ему впадину, причем 2 . Это приводит к тому, что каждые два диаметрально расположенны зуба имеют однаковую ширину . В результате этого передаваемые зубьями усилия уравновешиваются относительно оси полумуфт, и давление на валы исчезает Муфта работает следующим образом. При вращении полумуфты 1 движение передается на цепь 3, которая, вращаясь вместе с полумуфтой 1, увлекает за собой полумуфту 2. За счет зазоров между деталями полумуфт происходит компенсация смещения соединенных валов. Полумуфты изготавливают из одной заготовки, которую разрезают на две части двусторонними скосами. Формула изобретения Цепная соединительная муфта, состоящая из двух полумуфт в виде звездочек со скосами на торцах, соединенных между собой цепью, отличающаяся тем, что, с целью увеличения передаваемого муфтой крутящего момента и повышения надежности муфты в работе путем уменьшения давления на валы и устранения дисбаланса, скосы на торце одной из полумуфт выполнены образующими выступ по форме двугранного угла с симметричным расположением граней относительно оси вращения, а на торце другой полумуфты - образукмцими соответствующую ему впадину.