Устройство для синхронизирования генератора с сетью Советский патент 1938 года по МПК H02J3/40 

Предлагаемое изобретение касается уже известного устройства для синхронизирования генератора с сетью, состоящего из двух синхронных вспомогательных двигателей, снабженных на своих валах контактными дисками со щетками и соединенными между собою через механический диференциал, связанный с управляющими контактами.

Изобретение состоит в особом конструктивном выполнении такого устройства и имеет целью осуществление возможности получения постоянного времени упреждения.

Устройство предназначается для автоматического воздействия на первичный двигатель синхронного генератора при включении последнего на параллельную работу с системой с целью доведения числа оборотов генератора до синхронных (или близких к синхронным) и для последующего воздействия на включающий аппарат масляного выключателя, с таким расчетом, чтобы замыкание ножей последнего произошло при условии:

а) когда скольжение будет меньще некоторой заведомо известной величины (положительной или отрицательной),

б) когда положение вектора напряжения системы относительно вектора э. д. с. синхронизируемого генератора станет синфазным.

Возможно отдельное существование реле сравнения напряжений для воздействия на возбуждение генератора.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает общий вид предлагаемого устройства, фиг. 2 - электрическую схему соединения контактных дисков, фиг. 3-вид сбоку контактной системы и фиг. 4 - диаграмму векторов напряжения и углов поворота контактной системы.

Синхронные двигатели Ai.. и .М2 (фиг. 1), имеющие каждый по одной паре полюсов, вращаются синхронно и синфазно с векторами напряжения соответствующих генераторов, к которым они подключены и от которых получают питание.

На валах двигателей Л1, и .11.-, установлены щетки, скользящие во время работы устройства каждая по своему диску А , и Лз. Контакты дисков Л , и Л ., соединены по схеме на фиг. 2, а

между щетками включено вспомогательное реле О, по действию которого можно судить о синфазном состоянии системы. Двигатели М и Л1., связаны механически через диференциал;один из управляющих контактов устройства выполнен в виде рычага F, фрикционно сцеплен со вторичной осью этого диференциала и находится под воздействием реле О, т. е. удерживается этим последним в неподвижном положении до момента срабатывания.

Второй контакт выполнен в виде траверзы и находится под воздействием пружины. Этот контакт связан с диском устройства Р типа спидометра, магнитная система которого приводится во вращение от вторичной оси диференциала.

Если постоянная времени реле О будет определенная, то срабатывание его при относительно больших скольжениях не может происходить по причине относительно малой продолжительности контакта и должно произойти при условиях 1)допустимого скольжения и 2) при синфазном положении щеток.

Если щетки установить так, что одна из них будет итти с некоторым упреждением относительно другой на некоторый угол ф, то и срабатывание реле произойдет в то время, когда между векторами Е и 6 (фиг. 4) будет угол ф. Срабатывая, реле О освободит контактный рычаг F и позволит ему двигаться совместно с барабаном диференциала по направлению стрелки (фиг. 3) в сторону контакта С, расположенного на контактной траверзе. При изменении знака скольжения направление перемещения контактного рычага Г и направление движения траверзы меняются на обратное. Движение барабана передается на магнитную систему устройства Р типа спидометра, что вызывает поворот диска этой системы и связанной с ним траверзы (последняя находится в горизонтальном положении под действием пружины) на некоторый угол .

Таким образом контактный рычаг /% движущийся со скоростью скольжения.

пройдет не весь угол о, а на некоторь Й угол i меньше, т. е. мы будем иметь

1 и так как ,, то время упреждения будет определяться выбором пружины и моментом устройства Р типа спидометра. Таким образом, предлагаемое устройI ство позволяет осуществить команду на включение за определенное постоянное время (равное собственному

i времени масляного выключателя), не: смотря на то, что величина скольжения может принимать в заданных пределах какие угодно значения.

Предмет изобретения.

Устройство для синхронизирования генератора с сетью с применением синхронных вспомогательных двигателей, снабженных на своих валах контактными дисками со щетками и соединенных между собой через механический диференциал, связанный с управляющими контактами, отличающееся тем, что, с целью получения постоянного времени упреждения, один из управляющих контактов, выполненный в виде рычага, фрикционно сцепленного со вторичной осью диференциала, находится под воздействием вспомогательного реле О, включенного в цепь указанных контактных дисков и удерживающего этот контакт в неподвижном положении до определенной минимальной разности частот при заданном угле сдвига осей генераторов, в то время как второй контакт, выполненный в виде траверзы и находящийся под воздействием пружины, связан с диском устройства типа спидометра, магнитная система которого приводится во вращение от вторичной оси диференциала с тем, чтобы угол передвижения траверзы соответствовал разности частот синхронизируемых источников.

авторскозгу свидетельстБу С. Н. Иконникова

.V 53017

Шиг2

,