Электрическая машина Советский патент 1976 года по МПК H02K9/20 

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

вала передается в объем тепловой трубы, вызьтая частичное испарение теплоносителя. Пар, занимая полость тепловой трубы, конденсируется на внутренних стенках выступающего за подшипниковый щит конца вала. Тепло через стенки вала поступает к продольным каналам, по которым проходит охлаждающий воздух, засасьшаемый лопатками, обращенными к подшипниковому щиту.

Формула изобретения

Электрическая машина закрытого исполнения с

испарительным охлаждением, содержашзя

подшипниковый щит, вал, вьшолненный в виде

центробежный тепловой трубы, центробежный вентилятор с диском, по обе стороны которого размещены лопатют, и втулкой, закрепленной на выступающем за подшипниковьш щит конце вала, выполненном с продольными каналами, сообщающимися с полостями между лопатками, обращенными к подшипниковому щиту, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности теплоотдачи, втулка вентилятора закреплена в зоне продольных каналов и соединена с диском.

Источники информации, принятые во внимание приэкотертизе:

1.Кухарский М. П. Испытания двигателя 4АС 160М4 с тепловой трубой в валу. Сб. Электротехническая промыщлешюсть (44) 1974-прототип.

2.Патент ФРГ N12220266 Н02К 9/04 1970 г.

8

Фиг. 1