Реверсивный храповой механизм для поворота бурового инструмента Советский патент 1976 года по МПК E21B6/08 

1

Изобретение относится к реверсивным храповым механизмам, используемым для поворота бурового инструмента в пневматических машинах ударного действия.

Известен реверсивный храповой механизм указанного назначения, в котором новоротная букса несет на себе шарнирно закрепленные и дистанционно управляемые посредством пневматического цилиндра храповые собачкн левого и правого вращения, взаимодействующие с храповым кольцом патрона, соединяемого с инструментом. Собачки удерживаются в зацеплении с кольцом подпружиненными стаканчиками, которые установлены в цилиндрических полостях буксы. Пневматический цилиндр имеет выстуны, которыми отжимаются собачки левого или правого вращения.

Недостатком известного механизма является постоянное трение отключенных поднружиненных собачек по выступу порщня, что приводит к быстрому износу собачек и выступа поршня. Кроме того, пружинки, поджимающие собачки через стаканчики, из-за высокой частоты колебаний быстро выходят из строя.

Цель изобретения - новыщение надежности работы реверсивного храпового механизма. Это достигается тем, что полости, в которых размещены стаканчики, связаны с источНИКОМ сжатого воздуха через каналы в буксе, при этом собачки левого вращения имеют выступ, а собачки правого вращения - паз для их соединения между собой.

tia фиг. 1 показан описываемый реверсивный храновый механизм; на фиг. 2-то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - собачки левого и правого вращения предлагаемого реверсивного храпового механизма в сооре; на фиг. 4 - конструктивное выполнение сооачек левого и правого вращения.

Реверсивный храповой механизм состоит из корпуса 1 с подшипником 2; поворотной оуксы J; собачек 4 левого вращения и сооачек о правого вращения, расположенных в поворотной оуксе 6 с возможностью колеоательных движении; стаканчиков О, установленных под сооачками 4 и о; ведущего патрона / с храповым кольцом ь; хвостовика У, связанного с ведущим патроном / шестигранным соединением 1U. Ь корпусе 1 выполнены отверстие И и кольцевая про точка i2, а в поворотной оуксе о-отверстия 1о и 14, соединяющие отверстие 11 с полостями ib под стаканчиками о сооачек 4 левого вращения.

В корпусе 1 имеется также отверстие 16 с кольцевой нроточкой 17, которое через отверстия 18 и 19 связано с полостями 20 под стаканчиками 6 собачек 5 правого вращения. Поворотная букса 3 соединяется с двнгателем, совершающим колебательные движения через шлицевое соединение 21.

Собачки 4 левого вращения и собачки 5 правого вращениясвязаны между собой при иомощи выступа 22 на собачках 4 левого вращения и соответствующего паза 23 на собачках 5 правого вращения. Реверсивный храповой механизм размещен в передней головке 24 буровой мащины. Ведущий патрон 7 установлен в передней головке 24 но скользящей посадке и имеет возможность вращения.

Реверсивный храповой механизм работает следующим образом.

Все полости 20 через отверстия 19, 18, кольцевую проточку 17 и отверстие 16 соединяются с атмосферой. Одновременно сжатый воздух через отверстие 11, выполненное в корпусе 1, подается в кольцевую проточку 12, и затем через отверстия 13 и 14 поступает в полости 15. Под давлением сжатого воздуха стаканчики 6 прижимают собачки 4 левого вращения к храповому кольцу 8 ведущего патрона 7, и таким образом включается зацепление левого вращения. Поджим собачек 4 сжатым воздухом исключает применение пружинок, быстро ВЫХОДЯЩИХ из строя, в результате чего повышается надежность работы храпового механизма. При вводе в зацепление собачек 4 с храповым кольцом 8 собачки левого вращения поворачиваются на некоторый угол, а через выступ 22 и паз 23 собачки 5 правого вращения также поворачиваются и выводятся из зацепления, утапливая стаканчики 6.

Колебательные движения двигателя через щлицевое соединение 21 передаются поворотной буксе 3, установленной в подщипнике 2. При повороте буксы 3 влево это движение через собачки 4 левого вращения и храповое кольцо 8 передается ведущему патрону 7, который, вращаясь в передней головке 24, через шестигранное соединение 10 передает левое вращение хвостовику 9. При повороте буксы 3 вправо собачки 4 левого вращения проскальзывают по храповому кольцу 8. Таким

образом, колебательные движения, передаваемые от двигателя, преобразуются в левое прерывистое вращение хвостовика 9. Изменение направления вращения происходит следующим образом.

Через отверстие И, кольцевую проточку 12, отверстия 13 и 14 полости 15 отключаются от источника сжатого воздуха и сообщаются с атмосферой. Одновременно сжатый воздух

через отверстие 16, кольцевую проточку 17, отверстия 18 и 19 подается во все полости 20. Под действием сжатого воздуха стаканчики 6 прижимают собачки 5 правого вращения к ведущему патрону 7 и таким образом вводят

их в зацепление с храповым кольцом. При повороте собачки 5 правого вращения через паз 23 и выступ 22 поворачивают собачки 4 левого вращения и тем самым выводят их из зацепления. В этом случае колебательные

движения двигателя через поворотную буксу 3, собачки 5 правого вращения, ведущий патрон 7 с храповым кольцом 8 и шестигранное соединение 10 преобразуются в правое прерывистое вращение хвостовика 9.

Формула изобретения

Реверсивный храповой механизм для поворота бурового инструмента в пневматической машине ударного действия, в котором поворотная букса несет на себе шарнирно закрепленные и дистанционно управляемые храповые собачки левого и правого вращения, взаимодействующие с храповым кольцом соединяемого с инструментом патрона и удерживаемые в зацеплении с ним подвижными стаканчиками, установленными в цилиндрических полостях буксы, отличающийся тем, что,

с целью повышения надежности его работы, полости с размещенными в них стаканчиками соединены с источником сжатого воздуха через каналы в буксе, и собачки левого вращения имеют выступ, а собачки правого вращения - наз для их соединения между собой.

fvz.i