Контактная система автогазового выключателя Советский патент 1976 года по МПК H01H1/38 

1

Изобретение относится к контактным системам розеточного типа, используемым в выключателях 35-220 кВ и может найти широкое применение в автогазовых выключателях однократного действия, где в нормальном режиме работы токоведущие элементы выключателя и контактная система испытывают на себе постоянное воздействие размыкающих усилий, величина которых несколько меньше, чем усилие, необходимое для размыкания контакта.

Известны контактные системы розеточного типа 1. Эти контактные системы имеют сложную конструкцию. В них для обеспечения необходимого контактного давления применяются или пружинящие кольца, воздействующие на ламели гнезда, или пружины, работающие на сжатие, выступающие за пределы контактной системы. Все это значительно увеличивает поперечные размеры контактных систем. Для противодействия воздействию постоянных размыкающих усилий в них могут использоваться кольцевые проточки, выполненные на цилиндрических частях контактов. В эти проточки должны западать внутренние выступы ламелей. Но такая фиксация не может обеспечить постоянства вытягивающих (размыкающих) усилий, так как последние зависят от качества смазки (коэффициента трения) контакта. Кольцевая же проточка потребует увеличения сечения цилиндрической части контакта.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является розеточный контакт, который имеет розетку, состоящую из нескольких ламелей, объединенных между собой двумя кольцевыми пружинами. Розетка надета на подводящий электрод и закреплена на нем 2. Цилиндрическая часть (свеча) контакта выполнена монолитной с сечением, равным сечению подводящего электрода. Эта контактная система громоздка, сложна по конструкции, и в ней отсутствует устройство, противодействующее размыкающим усилиям, действующим постоянно при работающем выключателе.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков. Эта цель достигается тем, что контактная система снабжена тарированной накладкой, например, из медной фольги, жестко соединенной с розеточной и цилиндрической частями контакта. В ряде случаев могут использоваться и по две накладки, припаеваемые по бокам контакта.

Цомимо фиксации размыкающих усилий накладка способствует еще и надежности работы контактной системы путем увеличения ее проводимости и снижения рабочих температур.

На чертеже изображена описываемая контактная система, поперечное сечение.

Контактная система состоит из цилиндрической части (свечи) 1 и розетки 2. Свеча рассечена продольным пазом. В паз вставлена плоская волнистая пружина 3, закрепленная шпилькой 4. Свеча и розетка соединены между собой способом пайки тарированной накладкой 5 (хотя в ряде случаев накладку можно крепить и на винтах). Чтобы свеча не проворачивалась внутри розетки, вовнутрь последней выдавлеи выступ, скользящий при заряде вдоль паза цилиндрической части контакта. Формула изобретения Контактная система автогазового выключателя, содержащая цилиндрическую часть, рассеченную иродольным пазом с располол енной внутри паза плоской пружиной, и монолитную розеточную часть, выполненную в виде полого цилиндра, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и повышения надежности работы, она снабжена тарированной накладкой, например, из медной фольги, жестко соединенной с розеточной и цилиндрической частями контакта. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авт. св. № 140849, кл. Н 01Н 1/32, 1961. 2.В. В. Афанасьев. Конструкции выключающих аппаратов высокого иапряжения. Энергия, Л., 1969, стр. 268, рис. 7-5, № 26.