Гидродинамические весы Советский патент 1976 года по МПК G01G19/10 

(54) ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЕ ВЕСЫ

3

эксцентрично расположенных попарно во взаимноперпендикулярных плоскостях, что позволяет исключить влияние изгибающих моментов на точность измерения осевой нагрузки с державкой 8. Привод сжатого газа к поршню I то есть к модели, кото рая на нем крепится осуществляется посредством рабочего сильфвна &,- Е Рметнчйв--е-ее диненного с поршнем и с трубкой жесткое - ти 10, длины которых выбираются расчету ным путем (сильфоны расчитьшаютоя на , устойчивость). Трубка жесткости 10 жес°}ч ко и герметично соединена с державкой 8 и заканчивается управляющим сильфоном 11, дно которого соединено с поршнем ri0« кой тягой 12 (трос, кахфоновая нить). Газ высокого давления (жидкость) подает оя в трубку жесткости 10 по каналу 13, В державке 8 расположен регулируемый упор 14 управл$пощего сильфона 11. Весь закрываются обтекателем 15.

Для контроля параметров подводимого газа весы могут быть снабжень датчика ми 16 и Температуры 17.

Гидродинамические весы работают еледуюшим образом. -Газ, поступая в трубку жесткости 1О, заполняет одновременно рабочий сильфонЭ и управляющий сильфон 11, так как сильфоны 9 и управляющий сильфон 11, имеют| однаковые жесткости, то под действием cHiji давления они оба растягиваются на одну

4

и ту же величину, натш-ивая гибкую тягу 12, соединяющую дно полого поршня 1 и управляющего сильфона 11, обеспечивая равновесие системы.

Если ожид 1ются нагрузки больше допус. тимой, то изменяя напряжение тяги 12 по средством изменения положения дна управ- лшошего сильфона с помощью упора 14 и увеличивая давление газа в системе подвода, можно создать требуемое / растягиваю щее усилие на элементах 2,5,6,7, что п,р-зволяет увеличить диапазон измеряемых на грузсж.

Формула изобретения

о

Гидродинамические весы, содержащие державку, модель с соплами выдува, динамометрическое устройство для измерения осевой нагрузки с тензопреобразователями и неподвижную систему подвода газа или жидкости, выполненную в виде двух сильфо нов, соединенных между собой, о т л и- р1ающееся тем, что, с целью повы-, шения точности и расширения диапазона из4( Мерения, они снабжены посадочным полым поршнем моДели, полость которого соо&деfia с сильфонами, а корпус порщня среяявеЦ посредством упругих элементовувыполнённйх

b виде эксцентрично расположенных пластта 9-. державл:ой и гибкой тягой с дном заднег ,о сильфона, операемым на регулируемый

УП9Р.

/ /

/

Фиг. 2