Затрубный пакер-штуцер Советский патент 1976 года по МПК E21B33/13 E21B33/14 

рез по А-А на фиг. 1, исходное и рабочее положения; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2.

Пак ер-штуцер состоит из верхней муфты 1 для соединенИЯ его с обсадной колонной и пат1р|уб ком 2, между которыми перемещается поршень 3 с ребраМИ перекрытия и уплотнительной резиновой маижетой 4. Дополнительное уплотнение зазоров между поршнем, патрубком и верхней муфтой обеспечивается уолотнительными кольцами из эластичной резины. На поршне имеется клиновидный , взаимодействующий с нанраеляющим пазом нижней муфты 5, на которой, как и на поршне, имеются ребра перекрытия. Для снижения гидравличеокого со-противления при спуске пакера-штуцера в скважину ребра поршня и нижней муфты соосны, кроме того, на ребрах имеются калиброванные штуцерные каналы для прокачивания жидкости (см. фиг. 3). Произвольное перемещение поршня при спуске пакера-штуцера предотвращается креплением его к верхней муфте с помощью тарированных болтов 6, ввннченных в отверстия на выступе порщея и верхней муфты.

Верхняя муфта и патрубок образуют гидравлическую камеру, давление в которой создается нагнетанием жидкости через отверстие в патрубке с обратным клапаном 7, который фиксируется резиновым кольцом 8.

Пакер-штуцер уста навливается на обсадной колонне и применяется при проведении двухстадийиого комбинированного цементирования акважнн.

Глубина устанонки пакера-штуцера должна соответствовать кровле поглощающего пласта, интервалы которого выделяются последовательными опрессовками ствола скважины и закачкой различных жидкостей.

Принцип работы пакера-штуцера заключается в следующем.

В конце процесса закачивания продавочной жидкости на первой стадии цементирования нрИ достижении давления «стоп, которое передается в осевой гидрокамере на поршень,

происходит разрыв тарированных предохранительных болтов. Порщень перемещается одновременно в осевом и вращательном направлениях благодаря наличию клиновидного выступа на поршне, который скользит по направляющему пазу на нижней муфте и поворачивает на определенный угол ребра поршня относительно ребер нижней муфты. Перемещение поршня прекращается при посадке торцов ребер порщня на торцы нижней муфты и перекрытия зазоров между ребрами поршня и нижней муфты (см. фиг. 2, рабочее положение). Оставшиеся неперекрытыми калиброванные каналы в ребрах и кольцевое сечение с определенным зазором по радиусу

(2-3 мм) образуют систему штуцерных каналов, которые обеспечивают создание необходимого перепада давления для задавливания вышележащих горизонтов.

Надежноеперекрытие штуцерных каналов

достигается добавлением в первую порцию цементного раствора гранулированных и волокнистых наполнителей заданных геометрических размеров.

Формула изобретения

Затрубный пакер-щтуцер, включающий верхнюю .муфту, патрубок, порщень, нижнюю

муфту q ребрами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства при изоляционных работах, поршень выполнен с ребраМи перекрытия и клиновидным выступом, взаимодействующим с

направляющим пазом, который выполнен в нижней муфте.

Фиг.1

А-А исходное положение

А -А paBoi ef полакенае

Фиг. 2

Узел

fPue.J