Двигатель с внешним подводом тепла Советский патент 1976 года по МПК F02G1/04 F02G1/06 

зовой емкости 11 обесдечивает осуществление процесса двигателя с повышенным значением КПД. Изобретение позволяет повысить КПД, а следовательно увеличить мощностные и экономические показатели и снизить габаритновесовые показатели двигателя. Формула изобретения 1. Двигатель с внешним .подводом тепла, содержащий корпус с цилиндрами и размещенные в них поршни, кинематически связанные с валом отбора мощности и разделяющие внутренние объемы цилиндров на охлаждаемые полости, сообщенные между собой при

Л 5 10 15

iPi/3.f помощи газовой магистрали, В которой размещено золотниковое устройство, и нагреваемые полости, подсоединенные к охлаждаемым каналами с теплообменными устройствами, о тличающийся тем, что, с целью -повышения КПД газовая магистраль снабжена емкостью, подключенной к ней через золотниковое устройство. 2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что золотниковое устройство выполнено в шатунной шейке вала отбора мощности. Источники информации, -принятые во внимание при экспертизе: 1. Патент Великобритании N° 1373820, кл. F IS, 1974 (прототип).