Лапан Советский патент 1977 года по МПК F16K1/26 

1

Изобретение относится к машиностроению.

Известны клапаны, в которых в качестве уплотняющего элемента запорного органа иснользуются кольца из эластичного материала (I).

Недостатком этих клапанов является быстрый износ уплотняющего элемента и в результате этого снижение надежности клапана.

Известен клапан, запорный орган которого снабжен эластичным уплотнительным элементом, установленным в кольцевой канавке (2).

Недостатком этого клапана является ненадежное крепление уплотнительного кольца, что может привести к его срыву с клапана, а также значительные усилия для открытия клаиана.

Цель изобретения - снижение мощности привода и новышение надежности клаиана. Это достигается тем, что седло нредлагаемого клапана выполнено в виде усеченного конуса с углом при верщине, равным 115- 125°, а уилотнительный элемент - в виде плоского кольца с тороидальной внутренней иоверхностью, причем центральная часть запорного органа углублена относительно периферийной на величииу радиуса тороидальной поверхности унлотнительного элемента, а расстояние между ее осевой линией и конической

поверхностью седла в закрытом состоянии составляет 0,55-0,8 от величины радиуса тороидальной поверхностн.

На фиг. 1 показан онпсываемый кланан; на

фиг. 2 - iecтo контакта седла и запорного органа.

В корпусе 1 выполнено седло 2, имеющее коническую уплотняющую поверхность 3 и плоскую торцовую поверхность 4. В корпусе

установлен запорный орган 5 с закрепленным на нем эластичным, например, резиновым элементом 6, нмеющим тороидальную поверхность 7. Запорный орган пмеет плоскую торцовую поверхность 8.

Работает клапан следующим образом.

Под воздействием рабочей пружины и перепада давления, действующего на уплотняемый узел, запорный орган 5 садится на седло 2,

иричем перед окончательным моментом закрытия нронсходит предварительная деформация тороидальной поверхности 7 эластичного элемента на величину Н, а в закрытом положенин сомкнутые торцовые поверхности 4 и 8

седла 2 и запорного органа 5 препятств ют выдавливанию эластич1юго э-лемента 6 в выходной капал II ее износу иод воздействием рабочего давления. Уилотнение конической HOBepxHocTii 3 седла 2 происходит по диаметру DI.

Формула изобретения

Клапан, запорный орган которого снабжен эластичным уплотнительным элементом, установленным в кольцевой канавке и контактнрующим с поверхностью седла, отличающийся тем, что, с целью снижения мощности привода, седло выполнено в виде усеченного конуса с углом при вершине, равным 115-125°С, а уплотнительный элемент - в виде плоского кольца с тороидальной внутренней поверхностью, причем центральная часть запорного органа углублена относительно периферийной на величину радиуса тороидальной поверхности уплотнительного элемента, а расстояние между ее осевой линией и конической поверхностью седла в закрытом положеНИИ составляет 0,55-0,8 от величины радиуса тороидальной новерхности.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

I. Д. Ф. Гуревич «Расчет и коиструирование трубопроводной арматуры, 1964, с. 772- 776.

2. Патент США № 2608376, кл. 251-144.

вход

Фиг-t