Статор электрической машины Советский патент 1977 года по МПК H02K1/12 H02K3/48 

ные клинья. Однако в турбогенераторах установка магнитных клиньев но всей длине сердечннка вызвала бы нежелательное увеличение переходного индуктивного сопротивления и снижение динамической устойчивости. Поэтому в описываемой конструкции турбогенератора иазовые клинья 4 выполнены немагнитными, а крайние клинья 3-магнитными. Крайние клинья 3 со стороны торцов сердечника 1 снабжены магнитными хвостовиками 5, по ширине превышающими ширину клина и образующими кольцо 6. Поверхность хвостовиков 5, прилегающая к зубцам крайних пакетов 7 сердечника 1, повторяет конфигурацию последних. Торцы хвостовиков 5 могут быть выполнены со скосом или закругленными. Закругление обеспечивает наилучщеераспределение магнитного поля. В хвостовиках 5 могут быть выполнены поперечные канавки 8, являющиеся продолжением радиальных вентиляционных каналов 9 сердечника 1. Магнитные хвостовики 5 могут выступать в аксиальном направлении за поверхность торца сердечника 1.

Крайние клинья 3, снабженные магнитными хвостовиками 5, могут быть изготовлены прессованием из материала с высокими магнитопроводящими свойствами и низкой электропроводностью.

При работе машины в режимах недовозбуждения в торцовой зоне сердечника статора резко возрастает магнитное поле, обусловленное действием результирующей м.д. с. статора и ротора. В отличие от машин известной конструкции, в которых проникновение аксиального магнитного потока в коронки зубцов вызывает циркуляцию вихревых токов, повыщенные потери и нагрев зубцов, вибрацию отдельных листов стали в зоне ступенек крайних пакетов, в предложенном статоре электрической машины аксиальный поток магнитного поля проникает в кольца 6, образованные магнитными хвостовиками 5 крайних клиньев 3.

Поскольку эти конструктивные элементы выполнены из материала с низкой электропроводностью, магнитный поток не вызывает в них повышенных тепловыделений и нагрева. Магнитные хвостовики 5 выравнивают магнитное поле и защищают от него торцы зубцов сердечника 1, что снижает вибрацию листов активной стяли в яоне зубцов крайних пакетов.

Технико-экономический эср(рек1 от применения предложенной конструкции статора электрической машины, обеспечивающий улучгпение распределения магнитного поля и

снижение нагрева и вибрации листов активной стали в торцовой зоне, может быть определен с учетом повышения надежности и долговечности машииы, удлинения сроков межремонтной эксплуатации, а также повышения допустимой нагрузки генераторов в режимах недовозбуждения и асинхронного хода. Предложенная конструкция может быть реализована при создании новых электрических машин, в частности турбо- и гидрогенераторов большой мощности.

Формула изобретения

1. Статор электрической машины, содержащий шихтованный разделенный на пакеты вентиляционными каналами сердечник, в пазах которого установлена обмотка, закрепленная посредством клиньев, отличаюшийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, путем улучшения распределения магнитного поля крайние клинья со стороны торцов сердечника снабжены магнитными хвостовиками, по ширине

превьпиающими ширину клина и образующими кольцо, а поверхность хвостовиков, прилегающая к зубцам крайних пакетов сердечника, повторяет конфигурацию последних.

2.Статор по п. 1, отличающийся тем, что торцы хвостовиков выполнены закругленными.

3.Статор но пп. 1, 2, от л и ч а ю щ и и с я тем, что в хвостовике выполнены поперечные канавки, служащие иродолжением вентиляционных каналов сердечника.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1.В. В. Титов и др. «Турбогенераторы. Расчет и конструкция, изд-во «Эиергия, 1967,

с. 121, рис. 2-21.

2.Л. С. Линдорф, «Эксилуатация турбогенераторов с непосредственным охлаждением, изд-во «Энергия, 1972, с. 254, рис. 6, 15.

3.Статья Laslo Lipsey «Influence of Ferromagnetic Slot wedges and Special Shoes on

Magnetic Noise of Salientpole Synchonous Machines GANZ Electric Revien. № 11, 1972, p. .