Вентильный электродвигатель Советский патент 1977 года по МПК H02K29/02 

лю. В действительности же обратная ЭДС секций имеет форму, близкую к синусоидальной, что обусловливает значительные пульсации тока в секциях. Вследствие фазового сдвига токов цар секций 5, 6 и 7, 8 ампервитки в обмотках 10, 11 не компенсируют один другой, причем направление результирующей н.с. обмоток дросселя меняется с частотой, кратной числу пар секций. Указанное обстоятельство приводит к периодическому перемагничивакию сердечника дросселя и индуцированию ЭДС в его обмотках. Эта ЭДС всегда действует согласно с ЭДС вращения переключаемой в данный момент пары секций н встречно с ЭДС включенной в этот же момент секции другой пары.

В итоге дроссель обеспечивает практически прямоугольную форму результирующей протнво ЭДС в подключаемой секции и вольтодобавку к приложенному напряжению включенной секции другой пары. В результате пульсации тока в секциях сводятся к минимуму, а энергия, периодически накапливаемая в дросселе, способствует увеличению мощности на валу электродвигателя.

Так как дроссель в процессе работы двигателя перемагничивается по полному циклу с частотой, превышающей частоту коммутации тока в секциях, то его масса и габариты будут минимальными.

Наиболее явно положительный эффект сказывается при угле сигнального сектора ДПР, равном 180 эл. град.

Формула изобретения

Вентильный электродвигатель, содержащий синхронную машину, секции обмотки якоря которого, сдвинутые на 180 эл. град., соединены: параллельно и подключены к цепи питания черед ключи коммутатора, управляющие цепи, которых соединены с датчиком положения ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения энергетических показателей, он дополнительно снабжен дросселем с секционированной обмоткой, соединенной с общими точками сдвинутых на 180 эл. град, секций обмотки якоря, а общая точка последовательно соединенных секций дросселя подключена к цепи питания.

Источники информации, принятые во внимание нри экспертизе:

1.И. Е. Овчинников, Н. И. Лебедев «Бесконтактные двигатели постоянного тока автоматических устройств, М., «Наука, 1966, стр. 16.

2.А. А. Дубенский «Бесконтактные двигатели постоянного тока, М., «Энергия, 1967, стр. 29.

3.Натент США № 3826966, кл. 318-696, 30.07.74.

0 +

4-0