Кран Советский патент 1977 года по МПК F16K5/06 

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

В открытом положении проходной канал 4 шарового запорного органа 3 совпадает с проходным отверстием корпуса 1, обеспечивая проход рабочей среды.

При повороте штока 8 на четверть оборота проходной канал шарового запорного органа 3 устанавливается перпендикулярно проходному отверстию крана.

При переключении крана в момент, когда шаровой затвор 3 находится под уплотняюшей поверхностью колец 2, седло за счет нзгиба и упругих свойств материала стремится переместиться в зону сферической поверхности.

При этом в работу вступают опорные перегородки 5, которые своей наружной поверхностью, совпадаюш,ей со сферой запорного органа, не дают седлу оказаться в зоне проходного канала 4. При дальнейилем повороте И1тока 8 поверхность уплотнительного кольца 2 скользит по сферической поверхности перегородок 5, и смятия седла не происходит. При проходе шарового запорного органа от положения открытого к положению закрытому уплотнительная поверхность колец 2 находится в постоянном контакте со сферической поверхностью запорного органа 3 и перегородок 5, чем обеспечивается плавная работа крана на больших скоростях переключения. Такая конструкция крана позволит резко повысить срок службы и надежность работы крана, снизить затраты, связанные с ремонтом и сменой уплотнительных колец.

Формула изобретения

Кран, в корпусе которого размещен взаимодействующий с уплотнительными элементами седла шаровой запорный орган с проходным каналом, отличающийся тем, что, с целью

повышения долговечности, в проходном канале установлены опорные перегородки, ориентированные по направлению вращения запорного органа, наружная поверхность которых выполнена совпадающей с шаровой поверхностью запорного органа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Книга П. А. Жунева и др. Краны для трубопроводов, М. изд. «Машиностроение,

1967, с. 9, рис. 9.

2.Патент ФРГ № 1037790, кл. 47 g, 22/01 1961.