Широкозахватная тракторная косилка Советский патент 1939 года по МПК A01D34/03 

Известны сенокосилки, состоящие из ряда секций, расположенных на раме шарнирно и снабженных общим приводом.

JB настоящем устройстве часть секций монтирована на трактор впереди его, а другая часть расположена сзади трактора,, справа и слева от него, на общей раме, прицепленной к трактору, и снабжена приспособлением для отвода назад при транспорте.

Приложенный чертеж изображает вид в плане всей косилки.

Косилка состоит из ряда секций /, 2 и 3, из которых секция/ монтирована фронтально, а остальные - за трактором, справа и слева от негр.

Режущий аппарат секции / щарнирно прикреплен помощью штанг 4 к раме 5, которая расположена над передними колесами трактора и прикреплена шарнирно к оси указанных колес. Шарниры допускают возможность приспособления секции к рельефу почвы в поперечном и продольном направлениях.

Стяжки 7 служат для дополнительной жесткости режущего аппарата. Нож режущего аппарата приводится в движение от вала щкива трактора карданом 10; кривошип 8 передачи

установлен в полевом баш1маке с целью избежать наматывания на него травы.

Сзади к трактору прицеплена рама JJ, снабженная колесами /5, расположенными по следу колес трактора. По бокам рамы щарнирно привешены крылья 12, опирающиеся каждое на самоустанавливающиеся колеса М. Передние секции 2 шарнирно подвешены к средней части рамы, а задние секции 3 - к упомянутым крыльям.

Соединение крыльев 2 со средней частью рамы выполнено следующим образом. По бокам средней части и сзади нее установлены направляющие стержни 23. На стержни надеты ползушки 22, к которым помощью штырей 25 присоединены крылья J2. Ползущки от смещения удерживаются упорами 28, прикрепленными к раме.

Для привода в движение задних секций служат карданный вал 15 и коробки передач 16, 18 и 19,

При транспорте косилки задние крылья 12 заводятся назад, для чего освобождают упоры 28, и ползушки перемещаются по направляющим 23 доотказа в направлении, показанном стрелками. После этого все секции

поднимаются наверх, как обычно, и закрепляются в таком положении.

Описанная схема позволяет всей машине легко приспособиться к рельефу поля, допускает постановку любого количества секций на трактор и предохраняет скошенную траву от заминания колесами косилки и трактора.

Предмет изобретения.

1. Широкозахватная тракторная косилка, состояш,ая из нескольких секций, отличающаяся тем, что часть секций монтирована на трактор фронтально, а другая часть монтирована на обшей раме, прицепленной за тем же трактором.

2. Косилка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью отвода назад задних секций 5, последние шарнирно присоединены помошью крыльев 12 к ползушкам 22, могуш:им перемещаться вдоль наиравляющих 23 рамы и закрепляемым на последних упорами 28.