Шарнирно-компенсирующее устройство для криогенных трубопроводов Советский патент 1977 года по МПК F16L51/02 

опорных элементах 15 и -16 установлены свободно перемещающаяся опора 17 и якорная опора 18, которые фиксируют положение вакуумного кожуха 19, состоящего из патрубков 20 и 21, герметично соединенных между собой сильфоном 22.

Для снижения теплопритоков опоры выполнены из теплоизоляционного материала, например стеклопластика, а вакуумная полость устройства 23 и вакуумная полость криогенного трубопровода 24 имеют общую теплоизоляцню, например экранно-вакуумную.

Шарнирно - компенсирующее устройство работает следующим образом.

Осевые усилия от давления среды, возникающие в трубопроводе, воспринимаются щарнирными элементами 5, 8 и замыкаются па патрубках 1, 2 через обтекатели 9, 12 с ребрами 13, 14. При действии усилий, направленных под углом к устройству, например при отстыковке трубопровода от неподвижного объекта, шарнирное сочленение обеспечивает поворот одной части трубопровода относительно другой в пределах углового зазора 10. Шаровая рабочая поверхность щарнира 8 сопряжена со сферическими поверхностями вкладышей 6 и 7, выполненными из антифрикционного материала, например, поликарбоната, обеспечивающего надежную работу шарнирной пары в криогенной среде. Усилия от термических напряжений, возникающие в криогенном трубопроводе, передаются через якорную опору (жестко соединена с магистральным патрубком и патрубкам кожуха) на вакуумный кожух 19. Для компенсации

температурных деформаций магистрального трубопровода и обеспечения поворота одной части криогенного трубопровода отнооительно другой вакуумный кожух имеет сильфов 22, а опора 17 установлена с зазором и может свободно перемещаться вдоль трубопровода. Опоры 17 и 18 воспринимают также усилия, возникающие при изгибе компенсатора. Сочетание якорной и скользящей опор исключает необходимость установки на вакуумном кожухе дополнительных температурных компенсаторов.

Формула изобретения

1.Шарнирно-компенсирующее устройство для криогенных трубопроводов, включающее щарнирно соединенные магистральные патрубки, снабженные ребрами, заключенные в кожух с опорами, и сильфон, отличающееся тем, что, с целью компенсации температурных деформаций трубопроводов, щарнирно соединенные патрубки установлены внутри магистральной секции, в кожухе дополнительно установлен сильфон, одна опора скреплена с кожухом жестко, а вторая - с возможностью осевого перемещения относительно кожуха.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что опоры выполнены из теплоизоляционного материала, например стеклопластика.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Каталог ФРГ фдрмы HYDRA, книга № 456, издание 1971 г.

2.Авт. св. № 411266, F 16L 51/02, приоритет 30.08.71.

2г 3 ti.

//

6