Обычное закрепление стержней в подвесных изоляторах производится или путем цементирования, или механическим способом с заливкой каким-нибудь металлом, или механическим способом с подогреванием вводимых в изолятор деталей. Цементное укрепление стержня оказывает разрушающее влияние на фарфор, а механическое крепление требует . или предварительного прогрева изолятора или специальные станки для этой цели, что в значительной степени усложняет и удорожает армировку изолятора.
Предлагаемое изобретение имеет целью дать подвесной изолятор, у которого армировка не требовала бы предварительного прогрева изолятора и специальных станков.
На чертеже изображен продольный разрез предлагаемого подвесного изолятора шарнирного типа.
Стержень с конической головкой D и бортиком Е в головке подвесного
изолятора крепится с помощью особой формы кулачкового замка. Кулачки Л этого замка в верхнем своем кольце В шарнирно соединены, а в средней своей части охватываются спиральной пружиной С, которая всегда стремится их сомкнуть. Кулачковый замок в собранном виде и в сомкнутом состоянии вводится внутрь изолятора; затем стержень своим коническим концом вводится внутрь изолятора и, раздвигая кулачки, дает возможность пройти бортику Е под выступающие закраины F кулачков, после чего спиральная пружина смыкает кулачки.
При движении стержня вниз, его бортик Е захватывает закраины / кулачков, при чем кулачки полностью все садятся на опорные поверхности фарфора.
Предмет патента.
1. Подвесной изолятор шарнирного типа с внутренней шаровидной
полостью для головки штыря, укрепляемого в изоляторе посредством упорного вкладыша, характеризующийся тем, что удлиненная головка D штыря снабжена уширенным бортиком Е с направленным к верху головки коническим срезом, а упорный вкладыш, удерживающий головку штыря в полости изолятора, состоит из шарнирно закрепленных
на кольце 5 кулачков Л, снабженных в нижней своей части закраинами F, назначенными для западания в срез бортика Е при сборке изолятора.
2. При охарактеризованном в п. 1 изоляторе применение спиральной пружины С, надеваемой на упорный вкладыш с целью прижатия кулачков А к головке D штыря.
