Лестничные подмости Советский патент 1977 года по МПК E04G1/30 E06C1/39 

(54) ЛЕСТНИЧНЫЕ ПОДМОСТИ

Изобретение относится к лестничным под мостям для обслуживания оборудования, установленного на транспортных средствах. Известны лестничные подмости, включаю щие лестничные звенья, которые в верхней части соединены между собой схватками, а в средней ч;асти к ним прикреплена рабоча площадка. Недостатком этих подмостей является небольшая высота установки рабочей площадки. Известны также лестничные подмости, включающие рабочую площадку и шарнирно прикрепленные к ней опоры в виде лестничных звеньев. Недостатком этих подмостей является их неустойчивость и невозможность изменять в соту рабочей площадки, что снижает удобств их эксплуатации, например, при обслуживани оборудования, установленного на транспортном средстве. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации подмостей при обслуживании оборудования, установленного на транспорном средстве, Для этого подмости выполнены из составных по высоте секций, снабженных фиксирующими устройствами и телескопическими штангами, соединенными с транспортным средством. На фиг. 1 изображены предлагаемые подмости, общий вид; на фиг. 2- то же, вид сбоку; на фиг, 3 - установка подмостей для обслуживания оборудования радиолокатора, размещенного на автомобильном прицепе. Подмости состоят из составных по высоте двух или более секций 1, каждая из которых образована из рабочей площадки 2 и шарнирно прикрепленных к ней опор 3 в виде лестничных звеньев, соединенных между собой съемными растяжками 4. Секции соединены между собой разъемными фиксирующими устройствами 5, например, съемными пальцами. На рабочих площадках установлены устройства 6 для крепления съемного ограждения 7. Каждая секция подмостей снабжена телескопическими штангами 8 для соединения с транспортным средством 9. В зависимости от высоты обслуживаемого оборудования, установленного на транспорт-

ном средстве 9, применяют одну или несколько секций 1, которые скрепляют между собой с помощью фиксирующих устройств 5 и дополнительно крепят телескопическими штангами 8 к транспортному средству 9, обеспечивая устойчивость подмостей при любой их высоте.

После окончания работ подмости разбирают на секции. При необходимости секции также могут быть разобраны. Для этого снима- ют растяжки 4, а опоры 3 и рабочие плола.п- ки 2 поворачивает относительно друг друга и складывают.

Формула изобретения

Лестничные подмости, включающие рабочую площадку и шарнирно прикрепленные к ней опоры в виде лестничных звеньев, отличающиеся тем, что, с целью повыщения удобства эксплуатации при обслуживании оборудования, установленного на транспортном средстве, подмости выполнены из составных по высоте секций, снабженных фиксирующими устройствами и те и,с: :опическими штангами, соединенными с транспортным средством.

t/2.J