Способ регулирования соотношений "топливо-воздух Советский патент 1977 года по МПК F23N1/02 

3 Таким образом, увеличивая локально расход воздуха через горелки, достигают лучшие условия для полного сгорания топлива, что уменьшает коррозионно-опасные концентрации сероводорода. Поэтому данный5 способ может быть также реализован путем подачи дополжтельного воздуха непосредственно в зоны объема топки с наибольшей концентрадией сероводорода, например, подачей водяного пара, который под воздействи-ю ем высокой температуры разлагается. Формула изобретения Способ регулирования соотношения топ- 15 ливо-воодух при сжигании сернистых топлив, 55723 4 4 преимуш.ественно в парогенераторах сверхкритического давления, путем подачи на регулятор соотношения корректирующего сигнала по составу топочных газов, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности парогенератора путем защиты высокотемпературных поверхностей нагрева от коррозии, в качестве корректируюшего сигнала используют сигнал по содержанию сероводорода в топочных газах. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Пивень В. Д. Автоматизация энергетических блоков, М., Энергия 1965 с. 9095.