Система автоматического регулирования соотношения "топливо-воздух" Советский патент 1977 года по МПК F23N1/02 

гулятора 7 через исполнительный механизм 10 связан, с шибером 11, установленным на воздухопроводе к горелке.||Газоанализатор 12 соединен с размножителем 13 сигналов.

Побудители 14 расходов связаны через трубки 15 отб.орй с фотоэлектрическими датчиками 16 дымности.

Устройство 17 выделения максимально го сигнала через переключающий электромагнитный клапан 18 связано с входом газоанал изатора 19.

Система работает следующим образом. На вход регулятора 1 общего воздуха через датчики 2 и 3 поступают импульсы по давлению общего воздуха и давлению топлива перед парогенератором. Регулятор 1 общего воздуха через исполнительный механизм 4 воздействует на направляющий аппарат 5 дутьевого вентилятора 6. Аналогично на входы регуляторов 7 соотношение топливо-воздух каждой горюлки через датчики 8 и 9 поступают импульсы по pac ходу топлива и расходу воздуха каждой горелки. Выходной от регулятора через исполнительный механизм 1О управляет щибером 11, установленным на воздухопроводе к горелке, а электрический сигнал с выхода газоанализатора 12, соответствующий содержанию сероводорода, через размножитель 13 сигналов поступает в виде корректирующего импульса на регулятор 1 общего воздуха и регуляторы 7 соотнощения топливо-воздух. каждой горелки.

Топочные газы, отбираемые побудителями 14 расходов, по трубкам 15 проходят через камеры, в которых установлены фотоэлектрические датчики 16 дымности. Электрические сигналы, соответствующие дымности газов, а, следовательно, и содержанию сероводорода, поступают на устройство 17 выделения максимального.

сигнала, которое подключа.г с помощью переключающего электромагнитяого клапана 18 вход газоанализатора на сероводород только на ту линию, где содержание сероводороде, в газах максимально.

Использование дайной системы автоматического регулирования соотнощения топ ливо-воздух при сжигании сернистых топ- лив позволит значительно повысить эксШ1уатадион1вую|надежность путем исключения коррозионно-опасных концентраций сероводорода в зоне высокотемпературных поверхностей нагрева.

Формула из обре т.е н и я

Система автоматического регулирова-;

НИЯ соотнощения топливо-воздух при СЖ1 гании сернистых топлив, преимущественно в парогенераторах сверхкритического давления, содержащая регулятор общего воздуха и регуляторы соотнощения топливо воздух каждой горелки, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем исключения коррозионно опасных концентраций сероводорода, в зоне высокотемпературных поверхностей нагрева, к:вхо 1ам регу-.

,лятора общего воздуха и регуляторов соот вощения топливо - воздух каждой горелки дополнительно подключен газоанализатор на сероводород, связанный с помощью переключающих электромагнитных клапа-

нов с устройством вьщеления максимального сигцала, соединенным с датчиками дымности, установленными на линиях отбора проб газа из коррозионно-опасных точек топки.

Источники информации, принятые во

внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство № 19103Д., М., кл F23 N 3/00, 1967.

4

999999 9999 IIlllI

п

Фиъ.1