Дроссель односторонний Советский патент 1977 года по МПК F16K47/10 

1

Известен дроссель одностороннего действия, в корпусе которого установлен дросселирующий элемент, перемещение которого регулирует площадь проходного сечения 1. Однако такие дроссели недостаточно стабильны в работе, т. к. создают значнтельные сопротивления в открытом положении (при обратном направлении потока).

Известен дроссель, в центральном проходном канале корпуса .которого размещен дросселирующий элемент в виде щарового тела

2.

Недостатком известного дросселя является уменьщение сопротивления в открытом положении.

Целью изобретения является повышение пропускной способности дросселя при обратном потоке среды.

Поставленная цель достигается тем, что в корпусе установлена обойма с наклонными радиальными каналами, в которых размещены дросселирующие щаровые элементы.

В корнусе вынолнена кольцевая канавка для размещения дросселирующих щаровых элементов при открытом положении дросселя.

Па фиг. 1 изображен предлагаемый дроссель; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

В центральной расточке корпуса 1 установлена обойма 2 с радиальными наклонными каналами 3, в которых размещены дросселирующие щаровые элементы 4. В корпусе 1 выполнена кольцевая расточка 5.

Работает дроссель следующим образом.

Прн отсутствии потока среды щаровые элементы находятся Б произвольном положении в каналах, выиолноппых в o6oiiMe. Прн направлении потока слева направо среда, попадая в кольцевую расточку, воздействует на шаровые элементы, которые переме1цаются по наклонным каналам до взаимного сопрпкосновенпя п тем самым частично перекрывают центральный канал. Среда проходит через щели между шариками. Происходит торможение потока среды. Прп подаче среды в обратном направлении среда отжимает шаровые элементы в радиальные канавки обоймы, ири этом шарики частич1 0 заходят в кольцевую расточку корпуса. Центральный канал корпуса и обоймы полностью открыт.

В качестве дросселирующих элементов можно использовать стандартные щарики, выпус.каемые для щарш оподшипников.

Ф о р м}- л а и 3 о б р е т е н н я

1. Дроссель односторонний, в центральном проходном канале корпуса которого размещен дросселир ющиГ1 элемент в виде шарового тела, о т л и ч а ю rii и и с я тем, что, с целью иовыщения пропускной способ юсти дросселя ири обратном потоке среды, в установлена обойма с наклонными радиальными каналами, в которых размещены дросселирующие шаровые элементы.

2. Дроссель по н. 1, от л и ч а ю щи и с я тем, что в корпусе выполнена кольцевая канавка для размещения дросселирующих нгаровых элементов при открытом положении дросселя.

Источники информагии, принятые во внймаппе при экспертизе:

1.Бащта Т. М. «Гидравлические приводы летательных аппаратов, 1967 г., стр. 265.

2.Авторское свидетельство № 57494, кл. F 16К 15/04, 1939.