Возбудитель для электрических машин Советский патент 1977 года по МПК H02P9/08 

1

Изобретение относится к области электротехники.

По основному авт. св. № 272422 известен возбудитель для электрических машин, содержащий трехфазный тиристорный мост, питаемый от обмотки трансформатора, соединенной в звезду, между нулевой точкой которого и общей точкой анодов тиристоров анодной группы моста включен полупроводниковый диод, между анодом которого и общей точкой катодов тиристоров катодной группы моста включена обмотка возбуждения. Однако такой возбудитель недостаточно надежен из-за отсутствия резервирования при выходе из строя одной из групп выпрямителя или полупроводникового диода.

Для повышения надежности предлагаемый возбудитель снабжен дополнительным тиристором, включенным между нулевой точкой трехфазного трансформатора и общей точкой катодов тиристоров катодной группы моста.

На чертеже дана принципиальная схема описываемого возбудителя.

Возбудитель содержит трехфазный трансформатор 1 с нулевой точкой, подключенный к мостовому выпрямителю 2, к которому присоединена обмотка 3 возбуждения. Между нулевой точкой трансформатора, общей точкой анодов тиристоров анодной группы выпрямителя и общей точкой катодов тиристоров катодной группы выпрямителя включены тиристоры 4 и 5.

Для возбуладения синхронных машин необходимо иметь два режима: рабочий и форсировочный. Введение дополнительного тиристора 5 позволяет собирать следующие варианты схемы выпрямителя.

При подаче сигнала на катодную или анодную группу тиристоров мостового выпрямителя 2 и соответствующий тиристор 4 или 5 происходит сборка схемы выпрямителя для рабочего режима работы возбудителя, причем дополнительный тиристор 5 обеспечивает резервирование схемы выпрямления в рабочем режиме работы.

При подаче сигнала на катодную и анодную группы тиристоров мостового выпрямителя 2 происходит сборка мостовой схемы выпрямления для форсировочного режима работы.

Формула изобретения

Возбудитель для электрических машин по авт. св. № 272422, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительным тиристором, включенным между нулевой точкой трехфазного трансформатора и общей точкой катодов тиристоров катодной группы моста.