Электрический двигатель Советский патент 1977 года по МПК H02K1/12 

Изобретение относится к электродвигателям и, в частности, касается нового статора двигателей.

Известен электрический двигатель, содержащий статор с магиитопроводом, выполнениым из пластин, параллельных оси, концы которых отогнуты в сторону ротора радиально, и кольцевой обмоткой 1.

Такая конструкция делает статор сложным и дорогим в изготовлении, учитывая большой отход пластинчатого материала ири их штамповке. Обмоточные работы также обходятся дорого. Большая часть материала меди не участвует эффективио в работе двигателя при таком размещении витков обмоток. Двигатель становится относительно (по весу меди и затратам) велик, поскольку пластины должны иметь определенный минимальный внешний диаметр, зависящий от магнитного потока и длины зубцов.

Цель изобретения - устранить недостатки известных конструкций, а именно обеспечить уменьшение габаритов и снижение стоимости изготовления двигателя. С этой целью статор двигателя состоит из расположенных вдоль оси магнитно-изолированных секций, каждая из которых содержит обмотку одной фазы, причем концы пластин отделены друг от друга, а промежутки между ними заполнены твердеющей массой. Статор двигателя может иметь три секции, расположенные под углом 120° одна относительно другой.

Радиально направленные концы пластин могут быть шире остальной части пластины на столько, что секции перекрывают одна другую в осевом направлении.

На фиг. 1 показан трехфазный двигатель в продольном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - внутренняя развертка статора.

Ротор 1 трехфазного двигателя через вал 2, подшипник 3 и корпус 4 подшипника соединен со статором 5, содержащим пакет пластии 6, вокруг которых размещены обмотки 7. Статор может скрепляться как целое пластмассой, вводимой в жидком состоянии с проникновением (пропиткой) в другие части статора перед отверждением. Пакеты пластин б в трех секциях вместе с обмотками 7 смеп1,ены па 120° одна относительно другой и каждая соединена со своей фазой сети.

Края 8 пластин изогнуты внутрь по направлению к полости для ротора и фиксируются в рабочем положении твердеющей пластмассой. Обмотки 7 размещены вокруг участка ярма 9 пластин 6. В трехфазных двигателях фазы

смещены между собой на 120° и создают вращающееся магнитное поле.

Чтобы выделить большую часть статора для каждой фазы края 10 пластин 6 могут быть сделаны шире, чем пластины на участке ярма 9, так что секции будут перекрываться, получается сглаженная характеристика распределения поля двигателя, в то время как магнитный поток и вращающий момент увеличиваются.

Таким образом в предлагаемой конструкции электродвигателя отношение веса к выходной мощности меньше, а следовательно, и внешний диаметр , чем в известных двигателях.

Формула изобретения

1. Электрический двигатель, содержащий статор с магнитопроводом, выполненным из пластин, параллельных оси, концы которых отогнуты в сторону ротора радиально, и кольцевой обмоткой, отличающийся тем, что, с целью уменьщения габаритов и упрощения изготовления, статор состоит из расположенных вдоль оси магнитно-изолированных секций, каждая из которых содержит обмотку одной фазы, причем концы пластин отделены друг от друга, а промежутки между ними заполнены твердеющей массой.

2.Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что содержит три секции статора, расположенные под углом 120° одна относительно другой.

3.Двигатель по пп. 1 и 2, отличающийс я тем, что радиальпо направленные концы пластин шире остальной части пластин ria столько, что секции перекрывают одна другую в осевом направлении.

Источники информации, принятые во внимание при экснертизе

1. Патент Германии № 45856, кл. 21d45, 1887.

ft 5

fliz.

A -A

(риг.2

Риг.З