Электрическая машина Советский патент 1977 года по МПК H02K23/38 

1

Изобретение относится к электротехнике и может использоваться при проектировании, производстве и модернизации коллекторных электрических машин с напряженными условиями коммутации. При питании коллекторных машин пульсирующим током применение витков практически уменьшает трансформаторную ЭДС до нуля.

Известно применение короткозамкнутых витков, установленных над якорем и предназначенных для улучшения коммутации. Эти витки конструктивно выполняются различного сечения, формы и служат для улучшения коммутационной надежности машин как в статике, так и в переходных режимах.

Паиболее близким техническим решением к предлагаемому является электрическая машина, содержащая якорь с коллектором и обмоткой с разными секциями из проводников, уложенных в пазу на ребро, магнитную систему с главными и дополнительными полюсами и короткозамкнутые витки (короткозамкнутая обмотка), размещенные над якоре.м.

По эта электрическая машина плохо работает в переходных режимах (вспышки на коллекторе при изменении режима работы машины).

Цель изобретения - повышение коммутационной надежности в переходных режимах.

Это достигается тем, что в предлагаемой электрической машине каждый обхватывает один главный полюс и своими активными сторонам закреплен на двух до олн тельных , соседн Х с указанным главным полюсом. Короткозамкнутые мог}т выполие {ы оди а човой формы с ОбмОТК ЯКОрЯ.

Иа фиг. 1 схематическ показан я цепь, якорь без обмотк и вала и корот ;озамкнут 5 е ja . 2 - развертка

КОЛЛеКТОрНО .

В коллекторной электр ческой , содержашей с стему, состоящую из допол П тель 1ых полюсов 1, ярма 2, главных полюсов 3, 4, установлены ороткозамкнутые витк 5, оторые закреплены на добавочных 1, пр помоЩ накладок.

Для заверша О цего этапа оммутац короткозамкнутые могут содержать тонкие плоскост. обладаю Ц е заметными ДеМПф 1ру О ЦИМН С ЮЙСТВаМ11 при бЫСТр з1Х

зме ен11ях тока.

Крепление дем(|)ерн1)1 тков осуществляться, наприме), при IOMOHUI накладК ИЛ1 СКОбоЙ.

в коллекторной пр уста1 овке ороткозамк уть х 5 пр0 сходят слсдуюшие процессы.

3

В зоне коммутации изменяется ток в коммутируемых секциях и, следовательно, потоки рассеяния по коронкам зубцов и в зазоре машины. Эти изменяющиеся потоки на своем пути обхватываются мощными короткозамкнутыми витками 5, в которых по закону Ленца индуктируются токи, препятствующие изменению вызвавшего их потока.

Эффективность витков зависит от коэффициента связи их с потоками рассеяния в зазоре и по коронкам зубцов, от сопротивления короткозамкпутых витков и от величины индуктивности рассматриваемых витков.

Для повышения эффективности демнфе)ных витков необходимо увеличить реакцию демпферного витка на коммутируемые секции.

Увеличение величины реакции достигается уменьшением величины сопротивления демпферного витка, увеличением коэффициента взаимоиндуктивной связи между демпферным витком и коммутируемыми секциями. Послед)iee можно достичь уменьптением воздушного зазора между витком и якорем и гсометрическим подобием коммутируемых секций и демпферных витков.

Величину реакции можно также уве.шчпть п)имеиепие.1 нескольких деми(|)ор11Ы. шпков на иолюсное деление.

В некоторых случаях можно для ограничения токов витков использовать добавочные сопротивления.

В предлагаемой конструкции ноток дополиител1)Пых полюсов не сцеплен с демпферной системой, их оси сдвинуты на 90°, а следовательно, нарушения коммутации в переходных режимах не будет.

Ф о ) м у л а изо б р е т е н и я

. Элект Л1ческая машина, содержащая якорь с коллекторо.ч и обмоткой с разрезны.ми секциями из проводников, утюженных в

пазу на ребро, магнитную CHCTCMV с главными и дополпительнымн полюсами и короткозамкнутые токопроводяпи-ie витки, установленные над якорем, отличающаяся тем, что, с целью повышепия коммутационной надежности в переходных режп.мах, каждый виток обхватывает один главный полюс и своими активными сторонами закреплен на наконечниках двух дополнительных полюсов, соседн1 х с указанным главным но;посом.

2. Маи1ина но п. 1, о т :i н ч а ю HI а я с я тем, по контуры корО1-козамк11у1ых витков выпо.чпены одинаково ifjOpMu с 1..1 обмотки .