Струнный компенсационный датчик перемещения Советский патент 1977 года по МПК G01L1/10 

1

Изобретение, относится к области прибо рострэения, а именно, к струнным компенсационным датчикам перемещения, которые могут быть использованы дан измерения, например, сил, осуществляющих перемеще, ние контролируемых объектов.

Известны датчики, выполненные на основе вибрирующих элементов. Если используется один вибрирующий элемент, то он мог жет занимать различные положения, напри.мер, под углом к исследуемому объекту, еоли же вибрирующих элемента два, то они располагаются ортогонально один по отношеншо к1 другому Л 4.Такие датчики достаточно Чувствительны, но вместе с элементами электрической схемы они занима.-. ют относительно большой объем, что не всегда приемлемо для измерительной аппа- ратуры.

Прототипом изобретения является струнный Компенсационный датчик перемещения, содержащий струну, одним кок хом связанную с. перемещающимся объектам, автогенератор возбуждения колебаний струны и генератор эталонной частоты, подключенные к разным входам блока сравнения, а .та-кжеиндикатор С2.,Этот датчик не поэволяет получать достаточно линейные выходные характеристики, I кроме тог о, его схема сложна по электрическому построению и составу.

Целью изобретения является повышение линейности выходной характеристики и упрощение электрической схемы струнного компенсационного датчика перем дцения.

Поставленная цель;достигается за счет того, что датчик снабжен пьезопреобразо|ватсяем, один конец которого соединен со струной, и формирователем сигналов управ ления, включенным между выходом блока сравнения и входом индикатора, при этом вьисод блока сравнения подключен также к другому концу пьезопреобразователя.

На чертеже показана схема предложенного датчика перемещений.

Струна 1 соединена с перемещающимся объектом 2, :Струну приводит в движение автогенератор 3, являющийся автогенератором возбуждения колебаний струны. Он совместно с генератором эталонной частоты 4 подключен к разным ;входам блока сравнения 5, выход которого через формирователь сигналов управления 6 связан с индикатором 7 и пьезопреобразователем 8,

При работе дйтчика сигнал рассогласования с блока сравнения 5 поступает на формирователь 6 и далее на пьезопреобразователь и индикатор. Под воздействием сигнала управления пьезопреобразователь изгибается в сторону перемещения объекта 2 и изменяет этим длину струны, что приводит автогенератор в первоначальное состояние по созданию определенной частоты,

Введение формирователя и пьезопреобр зователя позволило повысить надежность работы датчика, так как создано условие для колебания струны практически на одной выбранной частоте, что уменьшает вероятность ее вытягивания из точек закрепления и возникновение устал ости металла.

Формула изобретения Струнный компенсационный датчик перемещения, содержащий собственно струну.

одним концом связанную с перемещающимся объектом,-автогенератор возбуждения колебаний струны и генератор эталонной частоты, подключенные к разным входам блока сравнения, а также индикатор, о тли-чающийся тем, что, с целью повыщения линейности выходной характеристики и упрощения электрической схемы он снабжен пьезопреобразователем, один край которого соединен с другим концом струны и формирователем сигналов упраВ ления, включенным между выходом блока сравнения и входом индикатора, при этом выход блока сравнения подключен также к другому краю .пьезопреобразователя.

Источники информации,

принятые во вн мание при экспертизе:

свидетельство СССР G01 li 1/10, 1968,

свидетельство СССР

Q08 С 9/ОО, 1967(про.