Люлька для спуска людей во время пожара и т.п., например, с полатей буровой вышки Советский патент 1940 года по МПК E21B35/00 

В практике бурения нефтяных скважин возникает часто опасность для верховых рабочих при внезапном воспламенении фонтана, когда они, находясь наверху, совершенно разобщаются с землей вследствие загорания лестниц вышки.

Предлагаемое изобретение имеет целью предупредить эту опасность путем особого устройства люльки для спуска людей во время пожара и т. п. с полатей буровой вышки.

Уже известны устройства для безопасного спуска при пожарах, состояш,ие из люльки, подвешенной на рамке на наклонном канате. Известны также и тормозные приспособления, основанные на увеличении трения при перегибе каната.

Предлагаемая люлька для спуска людей при пожаре или т. п. с полатей буровой вышки снабжена также тормозом в виде охватывающего и перегибающего канат зажима, но от известных устройств подобного рода она отличается тем, что, с целью ее оттормаживания и регулирования скорости спуска путем принудительного распрямления каната, зажим.

охватывающий канат, укреплен на: поворотно связанном с корпусом люльки рычаге, который управляется находящимся в люльке человеком.

На чертеже изображена предлагаемая люлька.

Цифрой / обозначено тормозное приспособление в виде зажима, состоящего из соединенных болтами двух половинок коробки, охватывающей стальной канат 8.

К нижней части зажима 1 болта И же прикреплены две планки 2, между которыми жестко зажат тормозной рычаг 5.

К ушкам 4 планок 2 шарнирно подвешена рама 5 из углового железа, другим своим концом шарнирно соединенная с подвесками б, поддерживаемыми роликом 7, опирающимся на канат 8.

Обойма ролика 7 поводком 10 связана с надетой на канат 8 разъемной трубой 9, другой конец кото-рой при помощи поводков П соединен с планками 2.

Человек помещается на площадке 12, перед которой расположена; подножка 1-3 для упора ног прш действии на рычаг 3.

Общий вес всего приспособления Q и человека Р разлагается на две составляющие, приложенные в точках Л и В,

Составляющая А, действуя на рычаг 2, образует крутящий момент, вызывающий перегиб каната 8 и возникновение, вследствие этого, сил трения между ним и зажимом 1. Эти -силы трения делают все устройство самотормозящимся.

Для того, чтобы вызвать спуск, рабочий, сидя на площадке 12, дол.жен приподнять рычаг 5, что вызывает выправление; зажима / и уменьшение перегиба каната S, и сил трения. При опускании рычага 3 перегиб каната снова увеличивается, и происходит остановка спуска.

Будучи поднято наверх, устройство автоматически затормаживается от собственного веса и не может перемещаться по канату 8 при сотрясении вышки или колебаниях каната, что позволяет совершенно безопасно и уверенно садиться в него, без боязни, что оно начнет двигаться раньше времени.

Так как движение тормозится тем больше, чем больше нагрузка на раму 5, то в устройство могут садиться и по два человека и вообще люди разного веса.

Чрезвычайно существенным обстоятельством является в данном изобретении то, что движение стройства может быть вызвано

только активным действием спускающегося на нем человека путем Подъема опущенного тормозного рычага S, а при выпуске последнего из рук немедленно прекращается, что особенно важно с точки зрения технической безопасности по следующим основаниям: в момент растерянности, которая может наступить вследствие быстрого спуска, человек, как правило, слабеет, вследствие чего подымаемый им рычаг 5 выпадает из его рук, и спуск прекращается. Наступившая остановка позволяет ему оправиться и снова продолжать спуск.

Кроме того, путем большего или меньщего приподнятия рычага скорость спуска может в больЩих пределах регулироваться.

Предмет изобретения.

Люлька для спуска людей во время пожара и т. п., например, с полатей бурбвой вышки, снабженная автоматическим тормозом в виде охватывающего и перегибающего канат зажима, отличающаяся тем, что, с целью ее оттормаживания и регулирования скорости спуска путем принудительного распрямления каната, охватывающий канат 8 зажим 1 укреплен на поворотно связанном с корпусом люльки рычаге 3, управляемом находящимся в люльке человеком. к авторскому свидетельству М. № 56477 В. Мишанова

f-1