Микрохолодильная система Советский патент 1977 года по МПК F25B9/02 

сосуда Дьюра 2. После начала работы теплообменника 1 энергоблок 18 посылает сигнал на открытие запорного клапана 9. Газ из теплообменника 1 по выходному участку 8 через клапан 9 поступает в цилиндр 11, воздействуя на поршень пневмоаривода 12. Пневмопривод 12 своим пчршнем -приводит в движение нож 13, который прорезает глухую мембрану 14.

Таким образом, внутренняя полость кожуха 19 сообщена с окружающей средой и имеет выход для газа, идущего по обратному .потоку.

Через некоторое время (10-30 с) термочувствительный элемент 3, достигнув заданного температурного уровня (на дне сосуда Дьюара 2 скопился жидкий газ), посылает сигнал на энергоблок 18, который отключает электроклапан 5. Запорный клапан 9 отключается энергоблоком 18 сразу после вскрытия (разрушения) глухой мембраны 14. Электроклапан 5 включается энергоблоком 18 по мере Накопления жидкого газа на дне сосуда Дьюара 2 и выключается при испарении жидкости.

Для понижения температурного уровня термочувствительного элемента в кожухе предусмотрено эжектирующее устройство, выполненное в виде цилиндра с диффузорным участком. В период работы микрохолодильной системы, установленной на транспортных средствах, в кожухе 19 создается некоторое разрежение за счет эжекции при быстром движении, что способствует эффективности работы теплообменника 1 и, следовательно, повышению экономичности всей системы.

Предлагаемая микрохолодильная система, имея меньшие вес и габариты, позволяет снизить расход газа в 1,5 раза по сравнению с известной.

Формула изобретения

Микрохолодильная система, соде|ржашая сосуд Дьюара с закрепленным в днище охлаждаемым термочувствительным элементом и размещенный внутри сосуда теплообмениик, подсоединенный к источнику сжатого газа через электроклапан, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и уменьшения веса и габаритов, все элементы системы ; размещены в кожухе с глухим днищем со стороны сосуда Дьюара и конусной крыщкой со стороны источника сжатого газа, имеющей выходной канал с цилиндрическим и диффузорным участками, разделенными глухой мембраной, и в цилиндрическом участке канала размещен ножевой ескрыватель с ппевмоприводом, подсоединенным через запорный клапан к выходному участку теплообменника, а внугри кожуха установлен энергоблок, электрически связанный с электроклапаном, термочувствительным элементом и запорным .клапаном.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР №522382, кл. F 25В 9/02, 1975.

LJJl