Станок для испытания батанов лентоткацких станков Советский патент 1940 года по МПК D03J1/24 

В, У. Грепечук и Станок для испытания бата Заявлено 10 мая 1938 го ОпубликоБано 30 До настоящего времени вновь изготовленные или вышедшие из капитального ремонта батаны опробуются в изготовляющих их мастерских вручную, что, конечно, не дает возможности правильно судить о качестве изготовления и дать правильную оценку о пригодности нх к экснлоатации. Вследствие этого часто наблюдаются случаи, когда в пущенный из мастерской батан, после установки его на станке, обнаруживает ряд дефектов, на устранение которых затрачивается время, являющееся простоем. Настоящее изобретение имеет своей целью устранить указанный недостаток и касается станка для испытания батанов ленто-ткацких станков, характерная особенность которого заключается в том, что в привод к гоночному ремню включен механизм для изменения скорости для возможности сообщения челнокам любой заданной скорости. Согласно изобретению, в качестве механизма для изменения скорости используются два конических барабана с гибкой связью, взаимодействующей с перестановочной вилкой. С. А. Русланов. ов ленто-ткацких станков. в ИКТекст за № 2004. преля 1940 года. На схематическом чертеже з жен общий вид предлагаемого с установленным для испытания батаном. Устройство и работа предлагаемого станка заключаются в следующем. Верхняя часть станин 17 предназначена для установки батанов 16, подвергаемых испытанию. Кроме того, станины 77 несут на себе все детали, предназначенные для приведения в движение челноков, осуществляемого через приводные н1кивы 1 и вал 2, конические барабаны 4, 4, шестерни 7, 8 н рычаги 9, 10 к гоночному ремню 13. Конические барабаны 4, 4 введены в передачу с целью обеспечить возможность сообщения челнокам различной скорости путем передвигания винтом 20 вилки 6 ремня 5, причем соответствующие различным положениям ремня 5 скорости челноков нанесены на рейке 19 и указываются стрелкой 18, связанной с вилкой 6. Для возможности изменять по желанию величину перемещения челноков применены регулировочные прорези на шестерне 8 и прорези 12 на концах рычагов Ю, в которых и укрепляются концы ремня /3.

Предмет изобретения.

1. Станок для испытания батанов ленто-ткацких станков, отличающийся тем, что для сообщения челнокам любой заданной скорости в привод к гоночному ремню 13 включен механизм для изменения скорости.

2. В станке по п. 1 применение в качестве механизма для изменения скорости двух конических барабанов, # с гибкой связью, взаимодействующей с перестановочной вилкой.

/6

17