Электродвигатель переменного тока Советский патент 1977 года по МПК H02K9/197 

1

Изобретение относится к области электротехники, а именно к электродвигателям переменного тока, в частности, предназначенным для .применения в приводных металлургических ножницах, компрессорах, насосах, буровых станках и других машинах и механизмах, работающих с непрерывно меняющейся нагрузкой (кратковременно измеряющейся в пределах от однократной до трехкратной номинальной величины) в специфических производственных условиях, характеризующихся повышенными запыленностью, влажностью и другими факторами.

Для обеспечения устойчивости работы в приводах таких машин и механизмов применяются двигатели переменного тока (трехфазные) закрытого исполнения с повышенным маховым моментом с целью улучшения частотных характеристик привода, уменьщения пульсационных потерь в обмотках статора, использования кинематической энергии ротора на преодоление кратковременных перегрузок.

Электродвигатель 1 переменного тока с консольно закрепленным внешним ротором и внутренним статором известен.

Кроме того, известен электродвигатель переменного тока закрытого исполнения, содержащий защитный корпус, подшипниковые щиты, внутренний статор с неподвижным

опорным валом и внешний ротор с фланцевым валом и продольными ребрами, расположенными по его наружной поверхности 2. Однако известные конструкции не обеспечивают необходимого охлаждения простыми средствами и расширения диапазона применения электродвигателей.

С целью повышения эффективности охлаждения предложенный электродвигатель снабжен герметичным оребренным полым радиатором, расположенным на внешнем торце одного из подшипниковых щитов, статор имеет заполненную охлаждающей жидкостью полость, сообщающуюся через вал с полостью

радиатора для паров охлаждающей жидкости, а магнитопровод ротора имеет цилиндрическую оболочку и его ребра выполнены с полостями, сообщающимися с внутренней полостью электродвигателя, межреберные .полости выполнены сообщающимися с пространством, окружающим оребренный радиатор.

На фиг. 1 изображен электродвигатель, общий вид с продольным разрезом; на фиг. 2- сечение по А-А на фиг. 1.

Двигатель содержит статор 1, установленный на неподвижном валу 2, выполненный с кольцевой полостью 3, заполненной охлаждающей жидкостью и сообщающейся через каналы 4 с полостью радиатора 5, имеющего для

отвода тепла ребра 6 и установленного на

Щите 7, опирающемся на корйус Двигателя 9 с вентиляционными окнами 9.

Статор двигателя установлен внутри ротора с магнитопроводом 10, имеющим оболочку закрытого исполнения 11 и продольные полые вентиляционные ребра 12, при этом полости 13 ребер сообщаются с внутренней пололостью двигателя, а мелсреберные полости 14 сообщаются с наружным -пространством, в частности, окружающим радиатор 5.

На неподвилсном валу 2 установлена перегородка 15, направляющая воздух к лопаткам 16, которыми снабжен ротор. Указанные лопатки обеспечивают циркуляцию воздуха через полые ребра. При вращении ребер внутри корпуса наружный воздух засасывается с торцов двигателя, омывая радиатор двигателя и выбрасывается через вентиляционные окна в корпусе цвигателя.

Изобретение позволяет упростить конструкцию в результате выполнения ротором функции внутреннего и внешнего вентиляторов, используемых Обычно в двитателях закрытого исполнения, и совмещения обычного воздушного Способа охлаледения статора двигателя с испарительным способом, осуществляемого простыми средствами.

Это способствует расширению области применения асинхронных двигателей с внешним ротором закрытого исполнения, так как позволяет простыми средствами охлаждать двигатель. Расширению области применения таких двигателей способствует выполнение их корпуса в общепромыщленном применении.

Учиитывая, что прменение двигателей с повышенным маховым моментом, имеющих внешний ротор, снижает вес двигателя и улучщает его весовые показатели, а также в ряде случаев и КПД путем уменьшения потерь в стали статора, обусловленного уменьшенным объемом стали, внедрение в производство предлол енного двигателя экономй чески целесообразно.

Формула изобретения

1.Электродвигатель переменного тока закрытого исполнения, содержащий защитный корпус, щиты, внутренний статор с неподвижным опорным валом и внешний ротор с фланцевым валом и продольными ребрами, расположенными по его наружной поверхности, отличающийся тем, что, с целью упрощения его конструкции при обеспечении необходимой эффективности охлаждения и расщирения диапазона применения, он снабжен герметичным оребренным лолым радиатором, расположенным на внещнем торце одного из щитов, статор имеет заполненную охлаждающей жидкостью полость, сообщающуюся через вал с полостью радиатора для паров охлаждающей жидкости, а магнитопровод ротора имеет цилиндрическую оболочку, и его ребра выполнены с полостями, сообщающимися с внутренней полостью электродвигателя, а межреберные полости выполнены сообщающимися с пространством, окружающим оребренный радиатор.

2.Электродвигатель по п. 1, отличающийся тем, что ротор снабжен лопатками для циркуляции воздуха через полые ребра и перегородкой, установленной на неподвижном валу, направляющей воздух на указанные лопатки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Деро А. Р., Ермолин Н. П. Асинхронные двигатели с внешним ротором. - Известия Ленинградского электротехнического института, 1971, вып. 97, стр. 3, 4.

2.Патент Дании № 122290, F -23 К 5/00, 1972. f 3 0 12 Г I (pus. г S 11 8 II/