(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ электробурении применяется токоподвод, что йызывае появление простой кесимметрин {несимметрйй токов яри симметричном на пряжента). При самметричкой системе Бмес то ФПП применяется просто трансформатор тока. Выход ФПП нагруткен на сопротивление RI, с кр-торого снимается напряжение гфо йорцйональнов потреблйемсму даигатепем У . Соаротивлеций Р. и Йу образуют схему сравнения, напрян еняе с которой пост.;упает ка вход усилителя 0 , Перед вычн-таниэм ВТК напряжения выира-амляклх;; и на вход, У, П1 стут1ает постоягнное яапряжекиег Выход ускгмт пя У соедюлея с реверсивным двкгат елэм (РД), на валу которого имеется механическая передача на даижок сопротивления RH 55 фу1-пшиоЕшпшого блока контроля скррзсгй(ЕС), гфеобразующего попогкение двткка в скгогьжение % . Сопротшлекие В ( , являете и нагрузкой вторичной обмотки трансформатора Т.р . МошностЪ} рассеиваемая на сопрот-КБленик и измеряется статисгнческнм преобразователем мош.ности (СПМ); BfcixoR которого под гслючен к рамке логометра Mj указыва1От.ег момент на валу. Оетавгииеся неучтеинымк п тери двигателя (.аехаЕВческие н добавочные корректируготсг попачей псстоянного смещения в спм;; . Другая рамка логометра.подключена к блокуэ преобразующему положейие движка сопротивления R - в лапря кение прспорциональное частоте вращения. Таким образом отклонение стрелки логометра пропорцнонально отношеш1ю) к частоте вращения, т,е, моменту на валу, Если физически реализовать замещения электродвигателя} задав со npoi-acrteliinis подобные реальным сопротивлениям дв(я ателя5 и питать схему от того же источника, что и двигатель (с учетом критериев подобия), то, изменяя : сопротивпение нагрузки, можно добиться равенства моаупей, реапьного тока двигателя и его анало4 га в схеме замещения. В этом случае мощность рассеиваемая на сопротивлении нагрузки, са ответствует электромагнитной мощности двигателя. Устройство работает следующим образом. При отсутствии нагрузки на валу электродвигателя движок сопротивления UK находится в крайнем правом положении, что соответствует режиму холостого хода транс форматора Тр. Небольшая мощность, котора ри этом рассеивается на сопротивлении RH. змеряется СПМ, и этот сигнал компеисируетя смещением. Таким образом, /ок в одной очке логометра равен нулю, а в другой аксималеН; так как при холостом ходу скольжения S 0 и на выходе БС сигнал аксимален,. При появлении нагрузки на валу электродвигателя ток увеличивается. Это приводит появлению сигнала рассогласования, на входе усилителя У , что вызовет вращение РД и перемещение движка Д . Уменьшение R к повлечет за собой рост величины тока I , потребляемого трансфор-, fiTopoM Тв а ДО тех пор, пока разнорть оков 3 и i не станет равной нулю. В -этом случае мошность, рассеиваемая на сопротивлении Rfijaa вычетом потерь соответствует мощности на валу, а показакия логометра М и вольтметра п соответCTByjoi моменту на валу и частоте его вращекия. Вольтметр будет показывать вапряженив на зажимах электродвигателя. Устройство позволит определить ряд параметров работы электробура при буренки скважи. Оно имеет меньшую погрешность против 10-20%, что повышает скорость бурения в случае применения автоматической подачи долота. Формула изобретения Устройство для контроля параметров работы электродвигателя, содержащее схе- , му замещения элeктpoдйигaтeлsI, схему замещения токоподводов, вход которой связан с цепью питания электродвигателя, а выходсо схемой замещения электродвигателя, схему сравнения вход которой подключен к цепи питания, а; выход через усилитель соей;шен с управляющей обмсуткой реверсивного двигателя, механически связанного с движком переменного Нагрузочного сопротивления, о т л и ч а ю щ-е ес, я тем, что, с «елью повышения точности измерений, в нем схема замещения электродвигателя выполнена в виде трансформатора, первичная обмотка которого подключена через вход схемы сравнения и схему замещения токоподводов к цепи питания, а вторичная обмотка - кодному из концов и контакту движка переменного нагрузочного сопротивления .. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 271458, кл. Е 21 В 47/12, 197О.
