МЕХАНИЧЕСКАЯ ФОРСУНКА Советский патент 1928 года по МПК F23D11/10 

В предлагаемой механической форсунке, с целью сообщения жидкому топливу вращательного и поступательного движений, вращение придается наружной трубке, в которой помещается неподвижный винт.

Изображенная на чертеже в вертикальном разрезе механическая форсунка состоит из вращающейся трубки А и помещенного внутри ее неподвижного винта Е с заостренным концом. Винт Е имеет квадратную нарезку и удерживается от вращения квадратным хвостовиком d. Зазор между внутренней поверхностью трубки и наружной поверхностью резьбы винта делается соответственно тому напору, который требуется создать в суженной части трубки А. При вращении трубки А, получаемом от паровой турбины В, винт Е передает нефть или другое жидкое топливо из коробки D к распыливающему отверстию ƒ, на суженном конце трубки. В коробку D жидкое топливо поступает по трубке а через клапан С.

У суженного конца трубки А на нее насажен вентилятор G, нагнетающий воздух внутрь корпуса H и рассчитанный так, что воздух, проходящий к соплу K, конец которого переходит в диффузор L, приобретает в узкой части сопла скорость, необходимую для начальной карбурации его. Узкое сечение сопла K приходится в плоскости распыливающего отверстия ƒ.

К концевой кромке диффузора L изнутри подходит распыленное топливо, а снаружи поступает по каналу h воздух, вследствие естественной тяги. У кромки диффузора L происходит вихреобразование и вторичное смешение топлива с новым количеством воздуха. Воздух, необходимый для полного сжигания топлива, поступает через отверстия m воздушного регистра и подходит к факелу горящего топлива снаружи усеченного конуса О, облицованного огнеупорным кирпичом. Воздушный регистр состоит из двух частей: неподвижного усеченного конуса М, прикрепленного к фронту топки, и подвижного N, входящего плотно в неподвижный. Путем поворота конуса N можно увеличивать или уменьшать отверстия m регистра.

Топка закрывается дверцей Р, облицованной изнутри огнеупорным кирпичом и висящей на петлях, лапы которых отлиты вместе с конусом М. На этих же петлях висит и корпус H вентилятор G, к которому прочно прикреплен корпус паровой турбины В с ее подшипниками и вообще все неподвижные части устройства.

Во время бездействия форсунки все устройство возможно повернуть на петлях на 90° и закрыть отверстие в дверце Р особой заглушкой.

1. Механическая форсунка, отличающаяся применением вращающейся трубы А, внутри которой помещается неподвижный винт Е.

2. Форма выполнения форсунки, указанной в п. 1, отличающаяся тем, что для приведения во вращение трубки А служит паровая турбина В.

3. Форма выполнения форсунки, указанной в п. 1, отличающаяся применением вентилятора G, насаженного на вращающуюся трубку А и служащего для подвода воздуха к диффузору KL.