Электрическая машина Советский патент 1977 года по МПК H02K21/14 

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Изобретение относится к области электротехники, а именно к регулируемым электрическим машинам. Известны электрические машины, содержащие статор с якорной обмоткой и ротор с обмоткой возбуждения, регулирование которых осуществляется перемещением статора в аксиальном направлении относительно ротора при помощи винта и гайки I. При изменении регулируемого параметра, например, выходного напряжения, вращением винта относительно неподвижной гайки перемещают статор, скрепленный с винтом, в осевом направлении, изменяя площадь воздушного зазора электрической машины. Недостаток таких электрических машин заключается в сложности устройства регулирования, в необходимости пепемеще НИИ массивного статора с якорной обмоткой относительно ротора. Известна н другая электрическая машина, содержащая статор с зубчатым магнитопроводом, в пазах которг го размещена обмотка якоря, ротор и поворотный lifyHT, расположенный в зазоре между статором и ротором и выполненный из полос магнитной стали, число которых равно числу фаз машины 2. В этой электрической машине при изменении регулируемого параметра изменяют угол поворота шунта относительно статора и она является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостаток этой машины состоит в низкой глубине регулирования магнитного потока, в результате чего диапазон регулирования параметра незначителен. Цель изобретения - улучшение регулировочных устройств машины. Указанная цель достигается тем, что число полос щунта выполнено равным числу зубков статора. На фиг. 1 показана предлагаемая машина с радиальным зазором в поперечном разрезе; на фиг. 2-машина с торцовым зазором в поперечном разрезе. Электрическая машина содержит статор с зубчатым магнитопроводом 1 и обмоткой якоря 2 и ротор 3, в воздушном зазоре между которыми расположен магнитопроводящий шунт, состоящий из магнитных полос 4, скрепленных немагнитными, токонепроводящими вставками 5. Регулирование потока в воздушном зазоре осуществляется следующим образом. Когда магнитные полосы 4 расположены против зубцов магнитопровода 1 статора, по магнитной цепи электрической машины проходит максимальный поток, обеспечиваюпиш максимальное напряжение электрической машины в генераторном режиме или максимальную скорость вращения в двигательном режиме. При этом проводимость пазового рассеивания обмотки якоря минимальна, что обеспечивает максимальный ток короткого замыкания в обмотке якоря. После поворота магннтопроводящего шунта на половину зубцового деления магнитные полосы 4 располагаются против паза магинтопровода 1. В результате значительно увеличивается эквивалентный зазор машины, поток в магнитной цепи падает, а вместе с ним падает напряжение (или возрастает скорость врашення ротора). Кроме того, пазы статора, закрытые магнитными по осами, имеют максимальную проводимость пазового рассеивания, что приводит к уменьшению тока короткого замыкания обмотки статора. Таким образом, поворот магнитопроводящего шунта приводит к регулированию мощности, напряжения и тока машины. Формула изобретения Электрическая машина, содержащал статор, в пазах которого уложена обмотка икоря, ротор и шунт, выполненный из полос ферромагнитного материала, ориентированных вдоль продольной оси машины, и установленный с возможностью поворота в воздушном зазоре между статором и ротором, отличающаяся тем, что, с целью улучшения регулировочных свойств машины, число полос шунта выполнено равным числу зубцов статора. Источники информации, прииятые во внимание при экспертизе: 1.Патент США № 2748334, кл. 3t 8-243, 1956. 2.Патент ГДР Ns 31288, кл. 21 d 24/02, 1958.

Фм 2