Трамбовщик силоса Советский патент 1977 года по МПК A01F25/16 

Изобретение относится к области сельского хозяйства, в частности к устройствам и установкам для уплотнения силоса и сенажа.

По основному авт. св. № 207537 известен трамбовщик силоса, содержащий каток с вмонтированными в нем механизмом привода и вибратором, выполненным в виде вала с установленным на нем одним дебалансом.

Однако в известном трамбовщике при вращении только одного дебаланса возникают значительные боковые горизонтальные усилия, снижающие эффект уплотнения. Кроме того, управление трамбовщиком, особенно при работе в транщеях, затруднительно, так как он не может перемещаться прямолинейно.

Цель изобретения - устранение указанных недостатков.

Достигается это тем, что предлагаемый трамбовщик силоса снабжен вторым катком, соосно связанным с первым, причем приводы катков расположены симметрично относительно их связи.

Па фиг. 1 показана принципиальная с.хема предлагаемого трамбовщика, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Трамбовщик силоса состоит из двух одинаковых катков 1 и 2, соединенных общей внешней рамой 3. Внутри каждого из них на внутренней раме 4 смонтированы механизм

передвижения катка и вибратор для создания колебаний направленного действия.

Механизм передвижения катка включает электродвигатель 5 и набор щестерен 6-11, последняя из которых жестко соединена с корпусом катка. Для создания реактивного момента, удерживающего внутреннюю раму каждого из катков от проворачивания и, соответственно, обуславливающего передвижение катка, внешняя рама имеет опорные лапы 12, которые в процессе движения опираются на уплотняемый материал и скользят но нему.

В братор наиравле ного действия состоит из двух находящихся во взаимном зацеплении щестерен 13 и 14 с укрепленными на них дебалансами 15 и 16. Вращающий момент к этим шестерням передается от двигателя 17 через промежуточные шестерни 18-20. С целью синхронизации вибраторов обоих катков промежуточные валы 21 и 22, проходящие через полые полуоси 23 и 24, соединены шарниром 25.

Работает трамбовщик силоса следующим образом.

При включении электродвигателей 5 приводов каждого из катков вращающий момент через шестерни 6-10 передается на щестерню И.

Шестерни 11 и жестко соединенные с ними