Устройство для контроля наличия пламени в топках Советский патент 1977 года по МПК F23N5/24 

вителып.)М элементом 4 капилля)К)м), который установлен на подвижной металличЕК.::кой Т})убке 5, роэмешешюй во втулке € кожуха 7 соосно нм. Трубка жестко соединена муфтой 8 со штоком 9 мембранного пневмопривода 10, св51занного с регуляторюм 11 расхода топлива. Устрзойство также содержит усилитель 12, исполннтельш51Й механизм 13 и клапан-отсекатель 14, При нормальных зксппуатационных изменениях нагрузки котпа мембранный пневмопривод 10, получая от регулятора 11 командный оигиал, пропорциональный величине расхода топлива в топку, перемещает поступательно чувствительный элемент 4 во втуЛ ке 6, удаляя его от факела при увеличении расхода топлива в топку и приближая при уменьшении. В результате температура чувствительного элемента 4 стабильна во всем диапазоне изменения нагрузок котла, что позволяет уменьшить порог срабатывания

12

7

/3

/V устройства, п .п; jihiii-i vT f4ni4iiTi, шч быСТрОЛЛ ЙСТВПГ;. При погпс«)пи iijinMf}ini чувствитрлып.сй элемент 4 охлажллгпся, что иривоппт к iitpo. распуеделонню яшик.чгай в н.эм15рит; лт.ипй диагонали и в плечах пневматического моста. сигнал волдействует на xjifi- пан-отсекатель 14, п})екра|цая подачу топлива в топку. формула изобретения Устройство для контроля наличия пламени в топках по авт.св. N° 408107, о т личаюшееся тем, что, с целью повышения быстродействия, капилляр установлен в кожухе с возможностью осевого перемещения и подсоединен к штоку приво- да, например, мембранного типа, связанного с регулятором расхода топлива.