Регистрирующий измеритель скорости движения Советский патент 1928 года по МПК G01P1/12 

Известны измерители скорости с ре- j гистрационной лентой, приводимой в j равномерное движение часовым механизмом, при чем путевые отметки на ней обозначаются проколами иглы,дырками или т. п. Пробиваемые в регистрационной ленте дыры лежат нрп I этом большей частью на прямой линии ; и, в зависимости от скорости данной i повозки, располагаются более IMH менее тесно одна к другой. При очень больших скоростях может случиться, что отдельные дыры будут лежать так близко друг к другу, что регистрационная лента ими как бы разрезается. Было предложено сдвигать последовательно дыры (или отпечатки) так, чтоаы можно было поместить их одну за другой в большем | количестве, чем обычно. В таких при- j снособлениях регистрирующая лента j обвивается вокруг барабана, приводимого во вращательное движение, при чем пробойник перемещается в боковом направлении. При даком устройстве получается экономия в расходе регистрационной ленты, но отдельные отверстия и в этом случае лежат в неносредственном соседстве и образуют непрерывную кривую линию, которая также, в некорых случаях, если отверстия будут лежать близко друг к другу, может сделаться линией разреза. Предлагаемое изобретение имеет целью устранить указанные недостатки. Для этого применяются две расположенные рядом иголки, приводимые в действие попеременно. Таким образом имеется в виду получить не только экономию в расходе регистрационной ленты, но и устранить возможность разрезания ленты иголками, так как каждый второй ирокол нопадает в другой ряд.

Па фиг. 1 изображен предлагаемый измеритель со снятой запорной крышкой, на фиг. 2-разрез по II-II фиг. 1, на фиг. 3-разрез по III-III фпг. 1.

В кожухе 1 помещаются катушки 2 и 3, на которые навивается или с которых свивается регистрационная лента 4. Катущкп приводятся во враще-. ние прулигной пли другим каким-либо способом. Быстрота вращения катушек, следовательно, п движение ленты 4, регулируются зубчатым колесом 5, приводимым в равномерное вращение не показанным на чертеже часовым механизмом п сцепляющимся своими зубцамп С) с отверстиями 7 репгстрациопной ленты 4. Лента 4 скользит по направляющему столику 8, к которому она прижимается нанравляющимн нризмочками 9 и в котором сделан прорез для пропуска колеса 5. Для прокалывания отверстий в ленте 4 служат пробойные иглы 10 и 11, расположенные одна рядом с другой и приводимые, поперемепно, в действие диском 12, поворачивающимся на углы, пропорциональ