Установка для получения парогазовой смеси Советский патент 1978 года по МПК E21F5/00 

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПАРОГАЗОВОЙ СМЕСИ

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для получения инертных газов, и может быть использовано, например, в горнорудной промышленности для предупреждения взрывов и тушения пожаров на шахтах и рудниках.

Известен генератор инертного газа, включаюший воздушно-реактивный двигатель, эжекторный канал, дожигания с водяной рубашкой, систему подачи топлива и; систему подачи воды, причем камера дожигания снабжена решеткой, выполненной в виде конуса

Недостатком известного устройства является большое сопротивление решетки, что приводит к уменьшению его производительности.

Наиболее близкой к предлагаемой является установка для получения парогазовой смеси, включающая воздуходувку, системы подачи топлива и воды и камеру сгорания, выполненную до ее сужаюш,ейся части в виде двух концентрических труб, образующих кольцевую полость, герметично закрытую на выходе стенкой,, а на входе днищем с окнами для подачи топлива и воздуха в кольцевую полость. В кольцевой полости камеры сгорания установлены радиально к поверхностям труб продольные перегородки, образующие совместно с трубами, днищем и стенкой двухходовые каналы, а внутренняя труба выполнена с окнами, совмещающимися с двухходовыми каналами 2.

Недостатком известной установки является большое сопротивление камеры сгорания, что приводит к уменьшению напора парогазовой смеси па выходе и снижению производительности установки.

Цель изобретения - уменьшение сопротивления камеры сгорания.

Это достигается тем, что перегородки двухходовых каналов установлены по винтовой линии нормально к поверхностям труб.

На фиг. 1 схематически показана предлагаемая установка; па фиг. 2 - развертка кольцевой полости между трубами.

Установка содержит воздуходувку 1, камеру сгорания 2, систему 3 подачи топлива и систему 4 подачи воды. Камера сгорания состоит из двух концентрических труб - внутренней 5 и наружной 6, образующих кольцевую полость, закрытую на- выходе стенкой 7, днища 8 и сужающейся части 9. Днище снабжено воздушными патрубками 10 и имеет окна 11, в которых установлены насадки 12 для подачи топлива в кольцевую полость.

В кольцевой полости установлены продольные 13 и поперечные 14 перегородки. Продольпые перегородки установлены радиально к поверхностям труб 5 и 6, поперечные перегородки установлены по винтовой линии пормально к тем же поверхностям труб. Перегородки с трубками, днищем и стенкой образуют двухходовые каналы 15. На внутренней трубе 5 у днища выполнены окна 16, совмещенные с двухходовыми каналами.

Установка работает следующим образом.

Воздух от воздуходувки 1 поступает к днищу 8 камеры сгорания. Часть воздуха через воздущные патрубки 10 поступает во внутреннюю трубу 5, а часть через окна И - в двухходовые каналы 15. В эти же двухходовые каналы через насадки 12 подается жидкое топливо, которое в них испаряется и перемешивается с воздухом, образуя топливовоздущную смесь. Далее топливовоздушная смесь подогревается в двухходовых каналах до необходимой температуры и через окна 16 поступает во внутреннюю трубу 5 к дпищу 8, где дополнительно турбулизируется воздушными струями, вытекающими из воздущных латрубков 10, после чего поступает в зону горения и сгорания.

Так как двухходовые каналы выполнены расщиряющимися, то по ходу движения топливовоздзшной смеси при увеличении ее объема (вследствие нагрева) скорость потока остается постоянной по всей длине каналов, а значит сопротивление камеры сгорания меньще, чем у известной.

12 Ю

На выходе из камеры продукты сгорания охлаждаются водой, подаваемой системой 4. При охлаждении газового потока вода испаряется и образовавшаяся парогазовая смесь подается к очагу пожара.,

Формула изобретения

Установка для получения парогазовой смеси, включающая воздуходувку, системы подачи топлива и воды и камеру сгорания, выполненную до ее сужающейся части в виде двух концентрических труб, образующих кольцевую полость, герметично закрытую на выходе

стенкой, а на входе днищем с окнами для подачи топлива и воздуха, и разделенную перегородками иа двухходовые каналы, совмещающиеся с окнами на внутренней трубе, о тличающаяся тем, что, с целью уменьщения сопротивления камеры сгорания, перегородки двухходовых каналов установлены по винтовой линии нормально к поверхностям труб.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

J6 /j

12