Двухкорпусный пароперегреватель Советский патент 1978 года по МПК F22B33/00 

Изобретение относится к парогенераторостроению, преимущественно к прямоточным парогенераторам с многоступенчатым вторичным пароперегревателем для энергетических блоков котел-турбина, содержащим не менее двух ступеней нагрева. 1 звестны энергетические блоки два котла - турбина, содержащие двухпоточные промежуточные пароперегревателн, сосднненные паропроводами, причем пароперегреватель Одного котла подключен к паропроводам другого (1).. Недостатками такого устройства являются небольшой диапазон регулирования нагрузки, низкая экономичность и ненадежность в работе. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является двухкорпусный парогенератор, каждый корпус которого содержит топку н конвективный газоход с поверхностями многоступенчатого вторичного пароперегревателя (2). Однако при работе на одном корпусе такие парогенераторы имеют более высокое сопротивление тракта вторичного пароперегревателя и возлухогюдогрсиателя, а также большую тем срату|.|у ух ;чя1лнх газон по сравнению с олнокорпуснымн. Кроме того, эти парогенераторы нмеют значительное количество арматуры большого диаметра на паропроводах острого и вторичного пара, необходимой для. отключения корпусов. Это снижает экономичность и надежность известных двухкорпусных парогенераторов по сравнению с однокорпусными. Цель изобретення - расширение диапазона регулнровання нагрузки и повышение экономичности н надежности в работе. Для достижения поставленной цели входная н выходная ступени каждого пароперегревателя расположены в разных корпусах. На чертеже схематично показано описываемое устройство. Парогенератор содержит корпусы 1 и 2 с топкамн 3 и 4, конвективными газоходами 5 н 6 с разделительной газоплотной охлажлаемой стенкой 7. В газоходах размещены вход- ные 8 н 9 и выходные 10 и 11 ступени вторичного пароперегревателя и экономайзеры 12 и 13. Конвективные газоходы 5 и 6 после экономайзеров 12 н J3 соединены и содержат одни или несколько воздухоподогревателей И. Входная ступень 8 вторичного пароперегревателя корпуса 1 соединена с выходной сту|и и.ю i I вторичного пароперегревателя корпуса 2. а входная ступень 9 вторичного пароперегрева