Устройство для долива скважин промывочной жидкостью Советский патент 1978 года по МПК E21B21/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОЛИВА СКВАЖ11НЫ ПРОМЫВОЧНОЙ Ж1-ШКОСТЬЮ

Изобретение относится к бурению скважин, например, к инструментам для долина скважины с целью предотвращения обвалов, выбросов и т.д.

Известны устройства для автоматического долива, производящегося из емкости. Клапан емкости открывается усилием столба жидкости и закрывается пневмоцили} Дром, расположенным в корпусе того же клапана. Подача воздуха в клапан регулируется храповым устройством., cBHsaHf iM с подъемным валом буровой .чебедки 11 .

В этом устройстве в перерывах между движение.м глинистого раствора происходит затвер дение глинистого раствора и закупорка проходного сечения задвижки.

Известно также устройство для долива скважины промывочной жидкостью, содержап1ее дозирующую емкость, пневмоклапан с седлом и тарелкой, соединенных с пневмомуфтой буровой лебедки, трубопровод и шибер с делительной головкой 2.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.

Поставленная цель достигается тем, что пневлюклапан снабжен подпружиненным поршнем с силовым цилиндром,- установленными снаружи дозирующей е.мкости, а седло и тарелка нневмоклапана размещены внутри дозирующей емкостн.

На фиг. I изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - узел дозирующей емкости с пневмоклапаном, разделенным на два самостоятельных узла.

Устройство состоит из основной емкости 1, соединенной с дознруюн.1ей емкостью 2 трубопроводами 3. Между емкостями установлена сетка 4 для дополнительной очистки глинистого pacTtiopa. Основная емкость имеет сигнальные контакты 5.

Ввод глинистого раствора в основную емкость производится через трубопровод 6, вводимый тангенциально в цилиндрическую часть емкости. Внизу емкости имеется сливная задвижка 7, через которую можно выпустить осевшие в емкости тяжелые частицы. В днище дозирующей е.мкости (фиг. 2) расположено седло 8 сливного клапана 9.

Тарелка 10 ,клапана через щтоки 11 и 12 и двойной щарнир Гука 13 соединена с порщнем 14 пневматического цилиндра 15 закрытого крышкой 16. Между крышкой и порщнем имеется пружина 17. Шток уплотнен сальниковыми .набивками 18, подл имаемымп крьппками 19 в корпусе 20 и цилиндре 15. К цилиндру 15 подведена пневмолиния 21 от щиннопневматической муфты подъемного вала буровой лебедки 22. Сливной клапан соединен трубопроводом 23 с устьем 24 скважины.

На доливной линии трубопровода 23 смонтировано шиберное устройство 25, с регулированным проходным сечением.

Устройство работает следующим образом.

Для поднятия инструмента включают шинно пневматическую муфту подъемного вала буровой лебедки, при этом сжатый воздух попадает одновременно в цилиндр 15, открывается сливной клапан 9 и производится долив жидкости в скважину. Как только останавливается или заканчивается подъем свечи, бурильщик выключает щиннопневматическую муфту подъемного вала буровой лебедки, воздух из которой выпускается в атмосферу через разрядник. В это время в линии сливного клапана давление также падает, и щток с порщнем 14 под действием пружины 17 опускается и закрывает сливной клапан, долив прекращается. В зависимости от размеров труб буоильных свечей и скорости подъема инструмента подача глинистого раствора в скважину регулируется с помощью щиберного устройства 25. Для этого на щиберном устройстве имеются отметки с указанием величины его открытия.

Таким образом, устройство позволяет все время поддерживать постоянный максимально необходимый уровень жидкости в скважине.

Формула изобретения

Устройство для долива скважины промывочной жидкостью, содержащее дозируюшую емкость, пневмоклапан с седлом и тарелкой, соеди ненных с пневмомуфтой буровой лебедки, трубопровод и щибер с делительной головкой, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности работы устройства, пневмоклапан снабжен подпружиненным порщнем с силовым цилиндром, установленными снаружи дозирующей емкостью, а седло и тарелка пневмоклапана размещены внутри дозирующей емкости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

.1. Авторское свидетельство СССР № 316838, кл. Е 21 В 21/00, 1969.

2